Zo bied je je studenten een e-bike aan zonder zelf de operatie te dragen

Kort antwoord: je kunt je studenten een e-bike geven zonder fietsen te kopen of ze zelf te beheren. Bij Cityflow kies je uit twee modellen: het complex betaalt een vergoeding en de student gebruikt de fietsen gratis, of de student betaalt € 5 op de dag dat hij er een gebruikt en het complex kost het niets. In beide gevallen is de operatie van Cityflow.

Dit artikel gaat over één concrete beslissing: betaal jij de mobiliteit van je studenten of betaalt wie de fiets gebruikt, en waarom fietsen kopen en uitlenen meestal duur uitvalt. Hoe de dienst van begin tot eind werkt, lees je in de gids over e-bikes in studentenhuisvesting.

Waarom gaat fietsen kopen en uitlenen meestal mis?

Omdat de fiets het makkelijke deel is: het lastige is alles wat erna komt, en dat komt bij je team terecht. Een paar fietsen kopen en ze vanaf de receptie uitlenen lijkt de goedkope manier om studenten mobiliteit te geven. In het begin werkt dat meestal. Daarna duiken de taken op die niet in de begroting stonden:

• Defecten. Lekke banden, remmen, lampjes. Iemand moet de fiets naar de werkplaats brengen of hem zelf kunnen repareren.
• Opladen. Iemand moet de accu's opladen, beslissen waar dat gebeurt en zorgen dat ze 's ochtends klaarstaan.
• Diefstal en fietsen die niet terugkomen. Zonder gps is een fiets die niet terugkomt een verloren fiets. En de verzekering sluit je zelf af en beheer je zelf.
• Wie de student helpt. Valt de fiets halverwege de middag uit, dan klopt de student aan bij de receptie, die hem niet kan repareren.
• Stilstaande fietsen. De kapotte fiets die niemand repareert, belandt in een hoek, en de vloot wordt te klein zonder dat iemand dat besloten heeft.

Geen van deze problemen is uitzonderlijk. Het is het normale werk van een fietsvloot, en een studentencomplex is daar niet op ingericht.

Wat verandert er als Cityflow de fietsen beheert?

Dan zijn die risico's niet meer van jou. Bij Cityflow zijn onderhoud, reparaties, opladen, verzekering, gps en support voor de student, in zijn eigen taal, in beide modellen de zaak van Cityflow. De receptie geeft geen sleutels af, rekent niet af en lost geen problemen met de fietsen op.

Voor de student blijft de fiets van jouw complex: hij draagt je kleuren en je logo. Wat niet meer van jou is, is het werk.

Welke twee modellen biedt Cityflow?

Cityflow biedt er twee aan, en het studentencomplex kiest.

Model A: het complex biedt de fiets inbegrepen aan. Het complex betaalt Cityflow een vergoeding, op aanvraag, en de student gebruikt de fietsen gratis. Zo subsidieer je de mobiliteit helemaal: de fiets wordt onderdeel van wat bij het verblijf inbegrepen is.

Model B: wie hem gebruikt, betaalt. De student betaalt € 5 op de dag dat hij de fiets gebruikt en het complex kost het niets. Dat is het model dat in Barcelona het best werkt.

Hoe beslis je of jij betaalt?

Dat hangt ervan af of je wilt dat de fiets deel uitmaakt van je prijs of dat hij een dienst is waarvoor betaalt wie hem gebruikt. Drie vragen helpen je kiezen:

1. Verkoop je je verblijf als “all-inclusive”? Zitten wifi, schoonmaak of de sportruimte al in de prijs, dan past de fiets daarbij: model A.
2. Heb je dit studiejaar budget voor een vaste vergoeding? Zo niet, dan kun je met model B de fiets aanbieden zonder aan de begroting te komen.
3. Weet je hoeveel studenten hem gaan gebruiken? Weet je dat niet, dan betaalt het complex in model B niets, of hij nu door veel of door weinig studenten wordt gebruikt.

De gids gaat dieper in op wanneer welk model past. Twijfel je, dan bekijkt Cityflow het met je, met de cijfers van jouw complex.

Hoe vertel je het je studenten?

Met één zin die zegt wie betaalt, en overal dezelfde: op de website, bij de rondleiding, in het contract en in het welkomstbericht.

• Model A: “De e-bike is inbegrepen bij je verblijf.” Vermijd liever “gesubsidieerd” of “met korting”: dan denkt de student dat hij toch iets moet betalen.
• Model B: “In het complex staan e-bikes voor je klaar, voor € 5 per dag dat je er een gebruikt.” Nooit “het is gratis”.

In beide gevallen dezelfde laatste zin: gaat er iets mis, dan stuur je Cityflow een bericht, niet de receptie. Wat je op het bord bij de fietsen en in het welkomstbericht zet, lees je in het praktische artikel over onverwachte kosten bij het inleveren voorkomen.

Hoe begin je?

1. Je vertelt Cityflow over je complex: stad, aantal bedden en openingsdatum als het nieuw is.
2. Je kiest model A of B, of je vraagt hulp bij het kiezen.
3. Cityflow stelt voor met hoeveel fietsen je begint en, in model A, de vergoeding.
4. De fietsen komen met jouw merk. Vanaf dan is de operatie van Cityflow.

De hele dienst vind je bij e-bikes voor studentenhuisvesting. Wil je het bekijken met de cijfers van jouw complex, praat dan met sales.

Veelgestelde vragen

Kan ik mijn studenten een e-bike aanbieden zonder fietsen te kopen?

Ja. Met Cityflow koopt het studentencomplex geen fietsen: of het betaalt een vergoeding en de student gebruikt ze gratis, of de student betaalt € 5 op de dag dat hij er een gebruikt en het complex kost het niets.

Wat neemt het complex in elk model op zich?

Biedt het complex de fiets inbegrepen aan, dan betaalt het Cityflow een vergoeding, op aanvraag; betaalt de student, dan niets. In beide modellen zijn onderhoud, reparaties, opladen, verzekering, gps en support voor de student de zaak van Cityflow.

Welk model werkt het best?

In Barcelona het model waarin de student betaalt: € 5 op de dag dat hij de fiets gebruikt, en het complex betaalt niets. Wil je liever dat de fiets bij het verblijf inbegrepen is, dan kan dat met het andere model.

Hoe presenteer ik de fiets als het complex hem aanbiedt?

Als onderdeel van het verblijf, met een zin als “De e-bike is inbegrepen bij je verblijf”. Praat liever niet over “gesubsidieerd” of “korting”, want dan denkt de student dat hij toch iets moet betalen.