MADRID · HOTELS, STUDENTENHUISVESTING EN FLEX LIVING
E-bikes met jouw merk in Madrid, door ons beheerd
In Madrid en de rest van de provincie plaatst Cityflow een vloot e-bikes met het merk van je hotel, je studentencomplex of je flex-livinggebouw, en regelt de rest: controles, opladen, verzekering, gps en support voor wie erop rijdt. Jij zorgt voor de ruimte en kiest wie betaalt.
Met jouw merk Onderhoud en opladen inbegrepen Verzekering en gps Hulp voor iedereen die rijdt
Hotels, studentencomplexen en gebouwen die al met ons werken
Wyndham Hotels & Resorts
Petit Palace
Room Mate Hotels
Ona Hotels
Hoteles Gargallo
Sunotel
Greystar
Nera Living
Blau Student Housing
Aparto
DE STAD
Waarom het zinvol is in Madrid
01
De stad rijdt al elektrisch
Met de uitbreiding die in maart 2026 is aangekondigd, groeit BiciMAD, het openbare fietssysteem van Madrid, naar 653 stations en 8.015 elektrische fietsen op straat (gemeente Madrid). Je gast of je bewoner weet dus al wat een e-bike is. Jij geeft hem er een voor de deur, met jouw merk.
In 2025 ontvingen de hotels in Madrid 10,3 miljoen gasten, goed voor 21,3 miljoen overnachtingen (INE). In februari, de rustigste maand, waren het 1,48 miljoen nachten; in oktober, de drukste, 2,01 miljoen. Een fiets die het hele jaar rijdt, levert meer op.
De Anillo Verde Ciclista loopt met bijna 65 km fietspad, vrijwel over de hele route gescheiden van het verkeer, om de stad heen en geeft toegang tot grote parken, sportvoorzieningen en onderwijsinstellingen (gemeente Madrid).
De zes openbare universiteiten van Madrid met gezamenlijke toelating namen voor het studiejaar 2025-2026 48.777 studenten aan (Universidad Complutense). Niet elk studentencomplex ligt naast de campus, en iedereen moet naar college.
Jij betaalt een bedrag per fiets; de gast wat jij zegt.
Het bedrag is maandelijks en per fiets. Daarna is de prijs voor de gast jouw beslissing. Ons voorstel: geen kosten voor de gast die direct op jouw site boekte en een dagprijs voor wie via een OTA komt (bijvoorbeeld € 10 per dag), en daarmee verdien je het maandbedrag terug. De gast houdt zijn NFC-kamerpas tegen de fiets en rijdt weg. Je receptie geeft niets af en rekent niets af. Onderhoud, verzekering en assistentie zijn inbegrepen.
Inbegrepen door het complex, of betaald door de student.
Als het complex de fiets inbegrijpt, betaalt het het maandbedrag en betaalt de student niets. Wil je dat het je niets kost, dan betaalt de student € 5 per dag dat hij hem gebruikt en legt jouw complex niets bij. Beide formules geven je iets concreets om te laten zien tijdens de rondleiding met de ouders.
In een flex-livinggebouw is de fiets een extra dienst in het contract: het gebouw betaalt het maandbedrag en de bewoner pakt hem wanneer hij hem nodig heeft, zonder apart te betalen. Voor wie aan de Castellana werkt en in een andere wijk woont, is het een manier om naar kantoor te gaan zonder van de metro afhankelijk te zijn.
Het park langs de Manzanares is vlak en autovrij. Perfect voor de eerste lange rit, van de Puente de Segovia naar Matadero.
02
Van de rivier naar het centrum, bergop
Het centrum van Madrid ligt een flink stuk hoger dan de rivier. De klim van Madrid Río naar het Koninklijk Paleis of de Plaza de España is precies waar je de elektrische ondersteuning waardeert.
03
De Paseo del Prado en het Retiro
Ze staan sinds 2021 op de werelderfgoedlijst van UNESCO. Met een fiets doe je ze allebei in één ochtend en ben je op tijd terug in het hotel voor de lunch.
WAT ONS GEVRAAGD WORDT
Veelgestelde vragen over Madrid
Als BiciMAD al elektrisch is, wat voegt een eigen vloot dan toe?
BiciMAD is voor de hele stad en staat in stations. Jouw vloot staat bij jouw gebouw, draagt jouw merk en wordt alleen gebruikt door jouw gasten, studenten of bewoners. Je bent niet afhankelijk van een vrije fiets in het station om de hoek.
Is Madrid niet te heuvelachtig om te fietsen?
Voor een gewone fiets soms wel. Voor een elektrische niet: de ondersteuning helpt tot 25 km/u en met een volle accu kom je zo'n 40 km ver.
En met de zomerhitte?
In het Retiro ligt de gemiddelde maximumtemperatuur in juli boven de 32 °C (AEMET): in de zomer rijd je beter 's ochtends of tegen de avond. De rest van het jaar zit het weer mee, met gemiddeld 15 °C en zo'n 59 regendagen per jaar.
Mijn hotel ligt in een smalle straat in het centrum. Waar komen de fietsen?
Dat bekijken we samen voordat we iets plaatsen: bij de deur, op een binnenplaats of in de garage, als je die hebt. De fietsen kunnen 's nachts buiten staan, dus je hebt geen aparte ruimte nodig om ze op te bergen.
Wie helpt de gast als er iets misgaat?
Wij. In hotels verschijnt de hulp in de taal van de telefoon van de gast en we antwoorden 7 dagen per week. Je team hoeft geen monteur te spelen.
WAAR WE ACTIEF ZIJN
E-bikes in 9 Spaanse provincies.
Zitten we niet in jouw provincie? Zeg ons waar je zit: de vloot reist.
