Wat kost een fietsvloot voor een hotel · Cityflow
Naar de inhoud
BlogHotels

Wat kost een fietsvloot voor een hotel: wat je per model betaalt en hoe je weet of hij zichzelf terugverdient

15 januari 2026Bijgewerkt op 28 oktober 20266 min leestijddoor Vincent Wille-Baumkauff, medeoprichter van Cityflow
Zwarte elektrische fietsen van Cityflow achter het raam van een hotel, met een sticker die gasten een gratis fiets belooft

Kort antwoord: dat hangt af van hoe je de fietsen hebt. Zes e-bikes met sloten en fietsenrekken kopen kost op de eerste dag rond de € 9.000, en reparaties en diefstal zijn voor jouw rekening. Met Cityflow is er geen investering: je betaalt een maandbedrag per fiets, op aanvraag, en wat de OTA-gasten betalen, kan dat dekken.

Hier vind je de kosten van elk model en hoe je met jouw cijfers ziet of de vloot zichzelf terugverdient. Hoe de dienst werkt, lees je in de gids over e-bikes voor hotels.

Wat betaalt het hotel bij elke manier om fietsen te hebben?

Er zijn vier gebruikelijke manieren, en elke manier verdeelt de uitgaven anders over de eerste dag, elke maand en het onvoorziene.

  • Kopen en zelf beheren. Je betaalt fietsen, sloten en fietsenrekken in één keer: de richtprijs van Cityflow is zo'n € 9.000 voor 6 e-bikes. Er is geen maandbedrag, maar onderhoud, verzekering, diefstal en defecten zijn voor jou.
  • Leasen of huren bij een lokaal bedrijf. Je betaalt een maandbedrag of een prijs per fiets. Wat daarin zit (reparaties, verzekering, support voor de gast), hangt af van het contract.
  • Op commissie. Het hotel betaalt niets: een operator zet zijn fietsen neer, de gast betaalt altijd en het hotel krijgt een deel. De fiets draagt het merk van de operator en je kunt hem niet weggeven aan wie op je website boekt.
  • Cityflow. Een maandbedrag per fiets, op aanvraag, zonder investering vooraf en zonder minimale looptijd. De prijs voor de gast bepaal jij.

Welke kosten staan niet op de factuur?

Die van het beheer, vooral als je de fietsen koopt:

  • De tijd van de receptie: sleutels afgeven, afrekenen, accu's opladen en 's avonds opbergen.
  • Lekke banden, de werkplaats en de fiets die niet terugkomt.
  • Het defect een paar kilometer van het hotel: iemand moet erheen.

Bij Cityflow zit dat allemaal in het maandbedrag (onderhoud, reparaties en pechhulp onderweg), samen met de verzekering, de gps, support 7 dagen per week voor de gast en de betalingen. De receptie doet niets met de fietsen.

Hoe weet je of de vloot zichzelf terugverdient?

Door wat je elke maand betaalt te vergelijken met wat de OTA-gasten die maand betalen. Vier gegevens zijn genoeg:

LetterWat het isWaar het vandaan komt
FAantal fietsenHet voorstel van Cityflow, op basis van je kamers
MMaandbedrag per fietsHet voorstel van Cityflow (op aanvraag)
PPrijs per dag voor de OTA-gastBepaal jij; bijvoorbeeld € 10
DFietsdagen per maand die de OTA-gasten betalenJouw schatting; later het dashboard van Cityflow

De rekensom in woorden:

  • Wat je per maand betaalt: F × M.
  • Wat je per maand terugverdient: D × P.
  • Hij verdient zichzelf terug in de maand waarin D × P gelijk is aan of hoger is dan F × M.

Andersom gezegd: je hebt F × M ÷ P betaalde fietsdagen per maand nodig. Met bijvoorbeeld € 10 per dag heeft elke fiets evenveel betaalde dagen nodig als zijn maandbedrag gedeeld door 10.

Hoe schat je de dagen die de gasten gaan betalen?

Met je cijfers over bezetting en kanalen, en voorzichtig: D is het enige wat niemand je vooraf kan vastleggen. Het hangt af van:

  • Hoeveel gasten via een OTA komen, elke maand. Dat weet je PMS.
  • Hoeveel er een fiets pakken. Dat hangt af van de stad, het seizoen en hoe je het vertelt.
  • Hoeveel fietsen elke gast meeneemt. In het netwerk van Cityflow gemiddeld 1,2 per boeking. Reken je per fiets, tel ze dan allemaal.
  • Hoelang ze hem gebruiken. De mediane huurduur is 8,3 uur: het is de fiets voor de dag, niet voor een los uurtje. De cijfers en de methode staan bij de cijfers van de operatie.

Maak de som voor het hoogseizoen en het laagseizoen apart: D verandert met het seizoen, F × M niet.

P heeft een plafond. Een e-bike huren op straat kost zo'n € 25 per dag; hoe dichter je prijs daarbij komt, hoe minder voordeel de gast ziet in die van het hotel.

Buiten de formule valt de commissie die je uitspaart bij elke boeking die dankzij de gratis fiets van een OTA naar je website verschuift: meet die apart en ga er niet bij voorbaat van uit. Is de fiets voor iedereen gratis, dan is D nul en is het maandbedrag de kostprijs van een inbegrepen dienst.

En als je het vergelijkt met kopen?

Maak dezelfde som: verdeel de investering over de maanden die je verwacht dat de fietsen meegaan en tel daar per maand reparaties, verzekering, diefstal en de uren van je team bij op. Dat is je echte maandbedrag bij kopen, en dat betaal je ook als de fietsen niet worden gebruikt.

Wanneer loont het niet?

Als er geen gasten zijn die betalen of die zich verplaatsen, of als er geen plek is:

  • Je hebt bijna geen OTA-gasten en je wilt het maandbedrag niet als inbegrepen dienst dragen.
  • Je gasten verplaatsen zich overdag niet. Een fiets die niemand pakt, is een maandbedrag zonder rendement.
  • Er is geen plek bij de ingang. De fietsen overnachten buiten, voor de deur of op straat.
  • De omgeving nodigt niet uit tot fietsen. Zonder straten waar je rustig kunt fietsen, pakken gasten de fiets nauwelijks, ook al is hij gratis.
  • Je wilt de fietsen in eigendom en je hebt een team en een werkplaats om ze te onderhouden: dan kan kopen zinvol zijn, met het werk en het onvoorziene voor jouw rekening.

Begin je met Cityflow en loont het niet meer, dan is er geen minimale looptijd: Cityflow haalt de fietsen weg.

Hoe begin je?

  1. Je vertelt Cityflow hoeveel kamers je hebt, wat je bezetting ongeveer is en welk deel van je boekingen via OTA's binnenkomt.
  2. Cityflow stelt F en M voor: met hoeveel fietsen je begint en het maandbedrag.
  3. Jij bepaalt P en schat D.
  4. Klopt de som, dan zet Cityflow de fietsen met jouw merk voor de deur. In het dashboard zie je de huren in realtime en controleer je de som maand na maand.

Cityflow zit in 9 Spaanse provincies, van Barcelona en Madrid tot Málaga of Palma de Mallorca. De dienst vind je bij e-bikes voor hotels. Wil je jouw F en jouw M, praat dan met sales.

Veelgestelde vragen

Wat kost het om een vloot e-bikes voor een hotel te kopen?

De richtprijs die Cityflow geeft, is zo'n € 9.000 voor 6 e-bikes met sloten en fietsenrekken, te betalen op de eerste dag. Daar komen onderhoud, verzekering, diefstal en defecten bij, die voor rekening van het hotel zijn.

Wat rekent Cityflow een hotel voor de fietsen?

Een maandbedrag per fiets, op aanvraag: Cityflow geeft het met de cijfers van elk hotel. Er is geen investering vooraf en geen minimale looptijd, en onderhoud, verzekering, gps, pechhulp onderweg en de betaling door de gast zijn inbegrepen.

Hoe weet ik of de fietsen van het hotel zichzelf terugverdienen?

Vergelijk elke maand het maandbedrag per fiets maal het aantal fietsen met het aantal fietsdagen dat de OTA-gasten betalen maal de prijs die jij bepaalt. Is het tweede gelijk aan of hoger dan het eerste, dan verdienen ze zich die maand terug.

Wanneer loont het niet om e-bikes in een hotel te hebben?

Als er bijna geen OTA-gasten zijn en het hotel het maandbedrag niet als inbegrepen dienst wil dragen, als de gasten zich overdag niet verplaatsen of als er geen plek is voor de fietsen bij de ingang. Omdat er geen minimale looptijd is, haalt Cityflow de fietsen weg als het niet meer loont.

HotelsKostenRendementBetaalmodellenHotelmanagement

VOLGENDE STAP

Wil je een voorstel op maat voor jouw operatie?

Vertel ons wat je nodig hebt en we reageren binnen 24 uur met een plan afgestemd op jouw business.

Praat met sales