Gratis fiets bij boeken op de hotelwebsite: zo maak je er directe boekingen van

Kort antwoord: bied de e-bike alleen gratis aan gasten die op de website van je hotel boeken, en laat wie via een OTA komt een prijs per dag betalen (bijvoorbeeld € 10 per dag). Om directe boekingen te winnen, moet de gast de fiets zien voordat hij boekt, naast de prijs.

Ontdekt hij hem pas in de lobby, dan is het te laat: hij heeft al geboekt. Daar gaat dit artikel over: waar je het vertelt, wat je per kanaal zegt en welke fouten het effect tenietdoen. Hoe de dienst werkt (de kamersleutel, wie de fietsen onderhoudt, wat de receptie doet) lees je in de gids over e-bikes voor hotels.

Waarom overtuigt een gratis fiets meer dan nog een korting?

Omdat hij niet aan de kamerprijs komt. Een korting voor direct boeken wordt vergeleken met het OTA-tarief en is vergeten zodra de gast betaalt. De fiets is iets anders: iets wat hij tijdens zijn verblijf gebruikt en wat hij via de OTA niet krijgt.

Drie redenen:

• Je ziet hem. Een foto van fietsen met jouw merk voor de deur van het hotel begrijp je zonder de kleine lettertjes te lezen.
• Hij wordt gebruikt. In onze operatie bij accommodaties is de mediane huurduur 8,3 uur en neemt elke boeking gemiddeld 1,2 fietsen mee. Het is het vervoer voor de dag, geen ritje van een uur.
• Hij wordt opnieuw gebruikt. 38,8% van de gasten huurt meer dan eens: bijna 4 op de 10 pakken er opnieuw een.

En er is een effect dat in geen enkel tarief staat: elke gast die op je eigen site boekt in plaats van via een OTA, is een commissie die je niet betaalt.

Wie betaalt de fiets als hij voor de directe gast gratis is?

Het hotel betaalt Cityflow een maandbedrag per fiets, op aanvraag. Met wat de gasten betalen die via een OTA komen, verdien je dat terug. Hoeveel ze betalen, bepaal jij: die € 10 per dag is alleen een voorbeeld. Die prijs staat op hun scherm voordat ze de huur bevestigen.

Het model werkt van twee kanten tegelijk. Het kanaal dat je commissie rekent, helpt de fietsen te betalen, en je eigen site heeft iets te bieden dat geen extra korting is. Onderhoud, opladen, verzekering, gps en support zijn inbegrepen.

Waar moet de gratis fiets te zien zijn?

Vooral vóór het boeken. Dit is de lijst die we voorstellen, van belangrijk naar minder belangrijk:

Wat je binnen de OTA zet, op je pagina of in hun berichten, hangt af van je contract met die OTA: controleer het eerst. Je website, je e-mails en je hotel zijn van jou.

Wat zeg je tegen een gast die via een OTA kwam?

De waarheid, positief verwoord. De fietsen zijn voor al je gasten: wie op je site boekte, betaalt niet en de rest betaalt een prijs per dag. Een zin die werkt voor het bord en voor de receptie:

“Voor de deur staan de e-bikes van het hotel. Vandaag kosten ze u € X per dag; boekt u de volgende keer via onze website, dan zijn ze gratis.”

Dat is het sterkste moment. De gast is in je hotel, ziet de fietsen en weet precies wat hij zou winnen door de volgende keer bij jou te boeken.

De receptie komt niet aan de huur te pas: de gast pakt de fiets zelf, met de NFC-sleutel van zijn kamer, en als hij moet betalen, staat de prijs op zijn scherm. Het enige wat je team nodig heeft, is die zin kunnen zeggen.

Welke fouten zorgen ervoor dat het niet werkt?

1. Het alleen in het hotel vertellen. Als de gast de fietsen voor de deur ziet, heeft hij al geboekt. Het helpt voor het volgende verblijf, niet voor dit.
2. Het wegstoppen onder “voorzieningen”. Staat het niet naast de prijs, dan concurreert het niet met de OTA.
3. Boodschappen die niet kloppen. Een echte klacht van een gast: “Bij de receptie zeiden ze dat het gratis was en toch moest ik betalen.” De website, de mails, het bord en de receptie moeten hetzelfde zeggen.
4. Een fiets per persoon beloven. Zeg “gratis e-bikes tijdens uw verblijf”, niet “een fiets voor elke gast”. Ze zijn gedeeld; komen ze tekort, dan komen er meer bij.
5. Een prijs die niemand uitlegde. Hoort de OTA-gast het pas bij de deur, dan voelt het als een extra kostenpost. Vertel het hem in de mail vóór aankomst.

Hoe weet je of het werkt?

Niemand kan je zeggen hoeveel je directe boekingen zullen stijgen zonder je hotel te kennen. Wat je wel zelf kunt meten:

• Het aandeel directe boekingen tegenover OTA's, vergeleken met dezelfde maanden vorig jaar. Dat staat in je PMS of je boekingsmodule.
• Hoeveel de fietsen worden gebruikt. In het Cityflow-dashboard zie je de huren van je hotel in realtime.
• Hoeveel reviews de fietsen noemen.
• Of gasten die via een OTA kwamen, terugkomen met een boeking op je eigen site.

Geef het minstens een seizoen voordat je conclusies trekt. Om te vergelijken met het gebruik in ons hele netwerk, vind je de cijfers, met de methode erachter, bij de cijfers van de operatie.

Hoe begin je?

1. Je vertelt ons hoeveel kamers je hebt en of je sleutels NFC zijn.
2. We stellen voor met hoeveel fietsen je begint, het maandbedrag en een voorbeeldprijs voor de OTA-gast. De definitieve prijs bepaal jij.
3. We zetten de fietsen met jouw merk voor de deur.
4. Jij past de boekingsmodule, de mails en het bord aan. De operatie van de fietsen is van ons.

De hele dienst vind je bij e-bikes voor hotels. Wil je de cijfers voor jouw hotel, praat met sales.

Veelgestelde vragen

Mag ik de gratis fiets op Booking.com of een andere OTA vermelden?

Dat hangt af van je contract met elke OTA: controleer het eerst. Waar je het altijd kunt vertellen, is op je eigen site, in je e-mails en in het hotel zelf.

Hoeveel moet een gast betalen die via een OTA komt?

Dat bepaal jij; bijvoorbeeld € 10 per dag. Daarmee verdien je het maandbedrag per fiets terug dat het hotel aan Cityflow betaalt, en de gast ziet de prijs op het scherm voordat hij bevestigt.

Wat moet de receptie doen?

Niets met de operatie: de gast pakt de fiets zelf. Het enige wat telt, is dat de receptie hetzelfde zegt als de website: gratis als u via onze website hebt geboekt; anders een prijs per dag.

Hoeveel stijgen de directe boekingen met een gratis fiets?

Dat hangt af van je hotel en van waar je het vertelt. Meet het zelf: vergelijk het aandeel directe boekingen met dezelfde maanden vorig jaar en kijk in het Cityflow-dashboard hoeveel de fietsen worden gebruikt.