Une mobilité durable qui se paie toute seule.
Booking paie le vélo. Ton site garde la réservation.
- Gratuit
- pour qui réserve sur ton site
- 10 € par jour
- pour qui arrive par une OTA
TOUT EST INCLUS
Toi, le lobby. Nous, tout le reste.
Entretien inclus
Crevaisons, rayures, usure. On répare, et tu ne reçois pas la facture.
Logiciel maison
QR, paiement et tableau de bord réception. On l'a écrit nous-mêmes, ligne par ligne.
Support 7 jours sur 7
Si le client a un problème, c'est nous qu'il appelle. Les sept jours.
Vélo haut de gamme
Des e-bikes premium à ta marque. Pas le vélo de location du coin avec un autocollant.
Zéro travail
Ni clés, ni encaissements, ni paperasse. La réception continue son travail.
Assurances
Chaque trajet est couvert. Tu ne souscris rien et tu ne gères rien.
Localisation GPS
On sait où est chaque vélo. Toujours. C'est pour ça qu'ils reviennent.
Assistance en route
Il tombe en panne à huit kilomètres. C'est nous qui y allons, pas ton réceptionniste.
COMMENT ÇA SE FINANCE
Le service qui se paie tout seul.
Réservé à tes clients. Et ce qu'ils paient dépend du canal par lequel ils ont réservé.
Louer un vélo électrique dans la rue lui coûterait 25 € par jour. Lui en paie 10. Il paie, et il repart ravi.
Qui réserve sur ton site l'a inclus. Sans payer un euro.
LE DOUBLE EFFET
Ça s'autofinance
Ça pousse la vente directe
Un service cinq étoiles. Facture : zéro.
Enfin quelque chose à offrir qui ne soit pas encore dix pour cent de remise.
Il traverse la ville gratuitement. Ou pour dix euros.
POURQUOI CITYFLOW
Mettre des vélos dans le lobby, tout le monde sait faire. Qu'ils y soient encore en mars, non.
La carte de la chambre. Et c'est tout.
Il approche la carte qui ouvre sa chambre et le vélo se déverrouille. Rien d'autre. Aucun autre opérateur du marché ne le fait.
ET FACE AU FAIRE SOI-MÊME
Investissement au jour 1
ACHETER LES VÉLOS~9 000 € en 6 vélos électriques, cadenas et ancrage
CITYFLOWZéro
L'abonnement mensuel
ACHETER LES VÉLOSPas d'abonnement, mais les 9 000 € ne reviennent pas
CITYFLOWUn abonnement par vélo — couvert par les clients OTA
Qui les entretient
ACHETER LES VÉLOSTon équipe, entre un check-in et un check-out
CITYFLOWNous, c'est inclus
Vols et pannes
ACHETER LES VÉLOSTon problème
CITYFLOWLe nôtre
Si ça ne marche plus
ACHETER LES VÉLOSSix vélos morts au sous-sol
CITYFLOWOn les retire. Sans engagement
Ce que tu demandes à ton client avant qu'il puisse pédaler.
Tous les opérateurs montrent le vélo. Aucun ne montre les étapes entre le client et la selle. Les voilà, comptées.
Étapes avant de partir
- Télécharger l'appli et créer un compte
- Scanner le QR du vélo
- Demander le code du cadenas à la réception
- Et retourner à la réception pour le rendre
Étapes avant de partir
- La carte qui ouvre sa chambre
- Sans appli, sans QR, sans inscription, sans code
- La réception n'intervient à aucun moment
CRITÈRE
Comparatif portant sur les opérateurs de vélos pour hôtels actifs en Espagne, établi à partir de leurs conditions publiées et de ce que nous rapportent les hôtels qui viennent de chez eux.
Ce n'est pas un rendu. C'est le lobby un mardi.
Hôtels boutique et chaînes. Des vélos qui roulent depuis des mois.
Ça compte pour la certification de ton hôtel.
Green Key valorise le fait qu'un hôtel prête des vélos à ses clients et qu'il les informe des alternatives à la voiture. Une flotte électrique exploitée couvre les deux. Biosphere, Travelife et EU Ecolabel évaluent la mobilité de l'hôtel dans le même sens. Le label, c'est ton hôtel qui l'obtient : nous ne sommes pas certifiés par eux, et on ne va pas te raconter le contraire.
CE QU'ON NOUS DEMANDE TOUJOURS
Les six questions qui reviennent à chaque rendez-vous.
Que doit faire la réception ?
Rien. Ni remettre des clés, ni encaisser, ni remplir des papiers, ni stocker des batteries. Le client déverrouille le vélo tout seul et, s'il a un souci, c'est nous qu'il appelle. La réception a juste besoin de savoir que les vélos sont là.
Ça marche avec les cartes de mon hôtel ?
Si tes cartes sont NFC, oui : le client approche la carte qui ouvre sa chambre et le vélo se déverrouille. Toutes les serrures ne se valent pas, alors on le vérifie sur la tienne avant d'installer quoi que ce soit. Si ton hôtel n'a pas de NFC, les vélos fonctionnent quand même avec le QR — la différence, c'est que le client doit le scanner.
Et si un vélo est volé ou cassé ?
C'est notre problème, pas le tien. Les vélos ont un GPS et un cadenas intelligent, ils sont assurés, et l'entretien comme les réparations sont inclus. Tu ne reçois pas de facture pour une crevaison ni pour un vélo qui ne revient pas.
Combien de vélos faut-il à mon hôtel ?
Ça dépend de tes chambres et de ton taux d'occupation, pas d'un tableau. Dis-nous combien tu as de chambres et on te dit par combien commencer ; c'est presque toujours moins que ce qu'on imagine. Si ça ne suffit pas, on en ajoute.
Y a-t-il un engagement ?
Non. Si le service n'a plus de sens pour ton hôtel, on retire les vélos et c'est tout. Tu ne te retrouves pas avec six vélos morts au sous-sol, ce qui est exactement ce qui arrive quand un hôtel les achète.
Où dorment les vélos ?
Là où tu les laisses : dehors, dans la rue, devant la porte. Ils sont faits pour passer la nuit à l'extérieur et pour être utilisés par un inconnu différent chaque jour. Personne n'a à monter des batteries au local ni à démonter des selles en fermant.
PARLONS DE TON HÔTEL
Dis-nous combien tu as de chambres. On te dit combien de vélos se paient tout seuls.
On te répond en moins de 24 heures. Avec des chiffres, pas avec un catalogue.
+34 93 39 39 284 · info@cityflow.app