Vélos électriques en hôtel : guide pour décider · Cityflow
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Vélos électriques pour hôtels : comment ça marche, qui paie et combien de travail ça demande

22 octobre 2026Mis à jour le 28 octobre 20266 min de lecturepar Vincent Wille-Baumkauff, cofondateur de Cityflow

Réponse directe : avec Cityflow, l'hôtel paie un forfait mensuel par vélo et décide combien paie le client. Ce que nous proposons : gratuit pour ceux qui réservent sur ton site et un prix à la journée pour ceux qui arrivent par une OTA. Les vélos portent ta marque, s'ouvrent avec la clé de la chambre et la réception n'a rien à faire.

L'entretien, la recharge, l'assurance, le GPS et l'assistance, c'est Cityflow. Voici les questions qui reviennent à chaque rendez-vous avec un directeur d'hôtel, avec des réponses courtes. Si tu préfères tout voir d'un coup d'œil, c'est sur vélos électriques pour hôtels.

Comment un client prend-il un vélo ?

Si ton hôtel a des clés NFC, le client approche du vélo la carte qui ouvre sa chambre et il se déverrouille. Sans appli, sans QR et sans inscription. Toutes les serrures ne se valent pas : on vérifie la tienne avant d'installer quoi que ce soit.

Ensuite, la location se passe ainsi :

  • L'écran de location et l'aide s'affichent dans la langue de son téléphone.
  • Il peut prendre plusieurs vélos dans la même location, pour sortir en famille ou en groupe.
  • Pendant la balade, il ferme le cadenas sans terminer la location et le rouvre en revenant au vélo.
  • À la fin, il le laisse à l'hôtel, ferme le cadenas et appuie sur « Terminer la location ».

Les vélos sont réservés à tes clients : on les prend et on les rend à ton hôtel.

Que doit faire la réception ?

Rien. Ni remettre de clés, ni encaisser, ni remplir de papiers, ni stocker de batteries. Si le client a un problème, le bouton Aide ouvre un chat avec Cityflow, pas avec ton accueil. Si le vélo tombe en panne en route, il nous prévient et c'est nous qui y allons, pas ton équipe de réception.

En revanche, l'hôtel décide de trois choses :

  1. Où les vélos sont garés. Ils sont faits pour dormir dehors : devant la porte ou dans la rue.
  2. Combien paie le client qui arrive par une OTA.
  3. À quelle heure les vélos doivent être rendus.

Qui paie, et combien ?

Il y a deux paiements différents, et mieux vaut ne pas les mélanger.

Ce que paie l'hôtel. Un forfait mensuel par vélo. Il est sur devis : on te le donne avec les chiffres de ton hôtel, pas sur catalogue.

Ce que paie le client. C'est toi qui décides. Notre proposition : gratuit pour ceux qui ont réservé sur le site de l'hôtel, et un prix à la journée pour ceux qui sont arrivés par Booking, Expedia ou une autre OTA ; par exemple, 10 € par jour. Le prix s'affiche à l'écran avant de confirmer.

La logique est double. Ce que paient les clients des OTA sert à amortir le forfait. Et comme le vélo gratuit n'existe que sur ton site, tu donnes au client une raison de réserver en direct qui n'est pas une énième remise.

Un exemple réel : Petit Palace, chaîne hôtelière cliente de Cityflow, l'explique ainsi dans sa FAQ : les vélos sont gratuits pour les clients qui réservent leur séjour directement sur son site.

Modèle pour le clientA réservé sur ton siteEst arrivé par une OTACe que gagne l'hôtel
Mixte (celui qu'on propose)GratuitUn prix à la journée (par exemple, 10 €)Amortit le forfait et pousse la réservation directe
Tout comprisGratuitGratuitUn service pour tous ; le forfait est à la charge de l'hôtel
Tout le monde paieUn prix à la journéeUn prix à la journéeAmortit le forfait, mais perd l'argument de la réservation directe

Vaut-il mieux acheter les vélos, les louer ou passer par la commission ?

Il y a quatre façons courantes d'avoir des vélos dans un hôtel. Ce qui change entre elles, ce n'est pas tant le vélo que qui porte le travail quand quelque chose tourne mal.

AcheterLocation longue duréeCommissionCityflow
Ce que paie l'hôtelLes vélos, les cadenas et les réparationsUne mensualitéRien : il touche une part de chaque locationUn forfait par vélo, sans investissement initial
Ce que paie le clientCe que décide l'hôtelCe que décide l'hôtelIl paie toujoursCe que décide l'hôtel
Entretien et pannesTon équipe ou un atelierSelon le contratL'opérateurCityflow, inclus
VolsTon problèmeSelon le contratSelon l'opérateurCityflow : GPS, cadenas intelligent et assurance
Travail pour la réceptionClés, encaissements et batteriesRemises et retoursSelon l'opérateurAucun
Marque sur le véloLa tienneSelon le fournisseurCelle de l'opérateurLa tienne
Si ça n'a plus de sensLes vélos finissent au sous-solSelon le contratSelon le contratOn les reprend, sans engagement

Et si le vélo casse, tombe à court de batterie ou se fait voler ?

C'est notre problème, pas le tien. Les vélos ont un GPS et un cadenas intelligent, et ils sont assurés. L'entretien et les réparations sont inclus : tu ne reçois pas de facture pour une crevaison ni pour un vélo qui ne revient pas.

Le cadenas ne dépend pas du client. S'il oublie, le vélo reste fermé quand même, et c'est justement là que disparaissent les vélos d'autres systèmes. Batterie pleine, le vélo fait environ 40 km, avec une assistance jusqu'à 25 km/h, la limite légale en Espagne.

Combien de vélos faut-il à mon hôtel ?

Ça dépend des chambres et du taux d'occupation, pas d'un tableau. Dis-nous combien de chambres tu as et on te dit avec combien commencer. S'il en manque, on en ajoute.

Pour te donner une idée de l'usage, dans notre activité auprès des hébergements :

  • Chaque réservation prend 1,2 vélo en moyenne.
  • La durée médiane d'une location est de 8,3 heures.
  • La plupart des retours se font entre 19 h et 21 h.
  • 38,8 % des clients louent à nouveau.

Ce n'est pas une balade d'une heure : c'est le moyen de transport du client pendant la journée. Tu trouveras ces chiffres, avec leur méthodologie, dans les données de l'activité.

Y a-t-il un engagement ?

Non. Si le service n'a plus de sens pour ton hôtel, on reprend les vélos, point. Tu ne te retrouves pas avec des vélos qui dorment au sous-sol, ce qui arrive quand un hôtel les achète puis cesse de s'en servir.

Que faut-il demander à n'importe quel fournisseur ?

Avant de signer avec qui que ce soit, ces six questions t'évitent les surprises :

  1. Qui entretient les vélos et où passent-ils la nuit ?
  2. Que se passe-t-il si le vélo tombe en panne à plusieurs kilomètres de l'hôtel ?
  3. Qui paie un vélo volé ou une crevaison ?
  4. Que doit faire la réception à chaque location ?
  5. Le vélo porte-t-il la marque de mon hôtel ou celle du fournisseur ?
  6. Puis-je arrêter sans pénalité si ça ne marche pas ?

Qui l'utilise déjà ?

Cityflow est présent dans 9 provinces d'Espagne, avec une page pour chaque capitale (Barcelone, Madrid, Valence, Séville, Malaga, Palma de Majorque, Bilbao, Pampelune et Salamanque) et cumule plus de 500 000 trajets sur l'ensemble de l'entreprise. En 2026, les réservations des hébergements ont été multipliées par 6,1 par rapport à la même période de 2025. Parmi les hôtels avec lesquels nous travaillons figurent des établissements de Wyndham, Petit Palace, Room Mate, Ona Hotels, Hoteles Gargallo et Sunotel, et Viaempresa a raconté le modèle en mai 2026.

Comment démarrer ?

  1. Tu nous dis combien de chambres tu as et si tes clés sont NFC.
  2. On vérifie ta serrure.
  3. On te propose avec combien de vélos commencer, le forfait et un prix pour le client OTA, que tu décides ensuite.
  4. On installe les vélos à ta marque devant la porte. À partir de là, l'exploitation, c'est nous.

Si tu veux les chiffres pour ton hôtel, parle à un commercial.

Questions fréquentes

Que doit faire la réception avec les vélos ?

Rien. Ni remettre de clés, ni encaisser, ni remplir de papiers, ni stocker de batteries. Le client déverrouille le vélo tout seul et, s'il a un problème, il écrit à Cityflow depuis le bouton Aide.

Combien le client paie-t-il le vélo ?

C'est l'hôtel qui décide. Cityflow propose qu'il soit gratuit pour ceux qui ont réservé sur le site de l'hôtel et qu'un prix à la journée s'applique à ceux qui sont arrivés par une OTA (par exemple, 10 € par jour). Le prix s'affiche à l'écran avant de confirmer.

Combien ça coûte à l'hôtel ?

Un forfait mensuel par vélo, sur devis. Ce que paient les clients venus des OTA sert à l'amortir. L'entretien, l'assurance, le GPS et l'assistance sont inclus.

Est-ce que ça marche avec les clés de mon hôtel ?

Si tes cartes sont NFC, oui : le client approche du vélo la carte qui ouvre sa chambre. On le vérifie sur ta serrure avant d'installer.

Y a-t-il un engagement ?

Non. Si le service n'a plus de sens pour ton hôtel, on reprend les vélos.

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