Kostenloses Rad für den Gast oder kostenpflichtig: die drei Modelle für ein Hotel und wann welches passt

Direkte Antwort: Ein Hotel hat drei Wege, das E-Bike für den Gast zu bepreisen: kostenlos für alle, kostenpflichtig für alle oder gemischt, also kostenlos bei Buchung auf der Website des Hotels und kostenpflichtig bei Ankunft über eine OTA. Cityflow schlägt das gemischte Modell vor, weil es die Gebühr decken kann und Direktbuchungen fördert. Die Entscheidung trifft das Hotel.

Dieser Artikel vergleicht die drei Modelle: was das Hotel mit jedem erreicht, worauf es verzichtet und wann es passt. Wie der Service funktioniert, steht im Leitfaden zu E-Bikes für Hotels.

Welche drei Preismodelle gibt es für den Gast?

Kostenlos für alle, kostenpflichtig für alle und gemischt. In allen drei zahlt das Hotel Cityflow eine monatliche Gebühr pro Rad, auf Anfrage, mit Betrieb und Kassieren inklusive. Was sich ändert, ist, wer im Hotel das Rad bezahlt.

Was erreicht das Hotel, wenn das Rad für alle kostenlos ist?

Eine Leistung mehr im Aufenthalt, wie das WLAN: Niemand fragt, was es kostet, und niemand zahlt an der Tür. Es ist am einfachsten zu kommunizieren.

Im Gegenzug trägt das Hotel die ganze Gebühr, ohne Einnahmen, die sie ausgleichen. Und weil Gäste von Booking dasselbe bekommen wie Direktbucher auf deiner Website, hilft das Rad nicht, Direktbuchungen zu gewinnen. Es passt, wenn das Rad Teil dessen ist, was du verkaufst, oder wenn fast alle deine Buchungen schon über deine Website kommen.

Was erreicht es, wenn alle Gäste zahlen?

Dass die Flotte von denen finanziert wird, die sie nutzen: Was sie zahlen, kann die Gebühr decken. Es ist wie ein Verleih, nur direkt vor der Tür und mit der Marke des Hotels.

Im Gegenzug verlierst du das Argument für die Direktbuchung. Wer auf deiner Website gebucht hat, also der Gast, um den du dich am meisten kümmern willst, zahlt dasselbe wie jemand, der über eine OTA kam. Es passt, wenn du kaum über deine Website verkaufst und die Priorität ist, dass sich die Räder selbst tragen.

Warum schlägt Cityflow das gemischte Modell vor?

Weil es das Beste der beiden anderen verbindet. Was die OTA-Gäste zahlen, kann die Gebühr decken, und das kostenlose Rad gibt es nur auf der Website des Hotels: ein Grund, direkt zu buchen, der nicht schon wieder ein Rabatt ist. Jede Buchung, die von der OTA auf deine Website wechselt, ist eine Provision, die du nicht zahlst.

Das schreibt Cityflow in seine Vorschläge, aber Modell und Preis wählt das Hotel. Einen heiklen Punkt hat es: Für dasselbe Rad zahlen die einen und die anderen nicht, und das muss man gut erklären.

Wie du aus dem kostenlosen Rad Direktbuchungen machst, steht unter kostenloses Rad bei Buchung über die Hotel-Website.

Welchen Preis setzt man für den zahlenden Gast?

Einen, der klar unter dem liegt, was ihn das Rad anderswo kosten würde. Ein E-Bike-Verleih auf der Straße kostet rund 25 € am Tag. Mit zum Beispiel 10 € am Tag zahlt der OTA-Gast weniger und hat das Rad außerdem direkt vor der Hoteltür.

Der Tagespreis passt zur Nutzung. Im Betrieb von Cityflow liegt der Median einer Miete bei 8,3 Stunden, und die meisten Rückgaben gibt es zwischen 19 und 21 Uhr: Es ist das Verkehrsmittel für den Tag, keine kurze Runde. Und 38,8 % der Nutzer mieten erneut; im gemischten Modell erinnert also jede Miete den OTA-Gast, wenn du es ihm gut erklärst, daran, dass das Rad bei einer Buchung auf deiner Website kostenlos wäre. Zahlen und Methodik findest du in den Betriebsdaten.

Der Gast sieht den Preis vor der Bestätigung auf dem Bildschirm. Das Kassieren ist im Service von Cityflow enthalten: Die Rezeption kassiert nichts.

Wie kommuniziert man es ohne Beschwerden?

Mit einem einzigen Satz, demselben auf der Website, in den E-Mails, auf dem Schild neben den Rädern und an der Rezeption. Beschwerden entstehen, wenn ein Kanal das eine sagt und ein anderer etwas anderes, oder wenn der Gast den Preis erst vor dem Rad erfährt.

Zwei weitere Regeln:

• Der Preis kommt vor der Ankunft. Schreib ihn in die E-Mail vor der Anreise, nicht erst an die Tür.
• Die Rezeption wiederholt, sie improvisiert nicht. Sie kassiert nicht und gibt keine Schlüssel aus; sie sagt nur denselben Satz wie die Website.

Wie fängt man an?

1. Du sagst Cityflow, wie viele Zimmer du hast, ob deine Schlüssel NFC haben und welcher Anteil deiner Buchungen über deine Website und welcher über OTAs kommt.
2. Cityflow schlägt dir vor, mit wie vielen Rädern du anfängst, die Gebühr und einen Beispielpreis für zahlende Gäste.
3. Du wählst Modell und Preis.
4. Cityflow stellt die Räder mit deiner Marke vor die Tür. Im Dashboard siehst du die Mieten deines Hotels in Echtzeit.

Cityflow ist in 9 Provinzen Spaniens aktiv, mit einer eigenen Seite für jede Provinzhauptstadt, von Valencia und Sevilla bis Bilbao, Pamplona oder Salamanca. Den Service findest du unter E-Bikes für Hotels. Wenn du sehen willst, welches Modell zu deinen Zahlen passt, sprich mit dem Vertrieb.

Häufig gestellte Fragen

Welches Preismodell schlägt Cityflow für die Räder des Hotels vor?

Das gemischte: kostenlos für alle, die auf der Website des Hotels gebucht haben, und ein Tagespreis für alle, die über eine OTA gekommen sind, zum Beispiel 10 €. Was die OTA-Gäste zahlen, kann die Gebühr decken, und das kostenlose Rad fördert die Direktbuchung. Modell und Preis legt das Hotel fest.

Wie viel sollte der Gast für das E-Bike des Hotels zahlen?

Das entscheidet das Hotel. Sinnvoll ist ein Preis unter dem eines Verleihs auf der Straße, der rund 25 € am Tag kostet; ein Preis von zum Beispiel 10 € am Tag erfüllt das.

Kann ein Hotel das Rad allen Gästen kostenlos anbieten?

Ja. Es ist das Modell, das sich am einfachsten kommunizieren lässt, aber das Hotel trägt die ganze monatliche Gebühr pro Rad, und das Rad ist kein Grund mehr, auf seiner Website zu buchen.

Muss die Rezeption das Rad beim Gast kassieren?

Nein. Der Gast sieht den Preis vor der Bestätigung auf dem Bildschirm, und das Kassieren ist im Service von Cityflow enthalten. Die Rezeption muss nur dieselbe Botschaft wiederholen wie Website und E-Mails.