Kort antwoord: Cityflow beheert e-bikes met het merk van jouw hotel volgens een gemengd model: gratis voor gasten die op de eigen site van het hotel boeken, en een dagprijs, bijvoorbeeld € 10, voor gasten die via een OTA komen. Gasten ontgrendelen de fiets met hun kamerkaart, de receptie grijpt nauwelijks in, en het hotel bepaalt de uiteindelijke prijs.
Deze gids legt uit hoe de stimulans voor directe boekingen werkt, hoe het ontgrendelen met de NFC-kaart werkt, wat de receptie doet en wat je elke aanbieder moet vragen voordat je tekent. De korte versie van de service staat op e-bikes voor hotels; hoe het zich verhoudt tot een andere aanbieder, staat in Cityflow tegenover Bicelo.
Hoe werkt de stimulans voor directe boekingen?
Het hotel betaalt Cityflow een maandelijkse vergoeding per fiets, op aanvraag, zonder initiële investering en zonder opzegtermijn. Wat de gast betaalt, bepaalt het hotel, en het door Cityflow voorgestelde model verdeelt de prijs naar boekingskanaal:
| Direct kanaal (de eigen site van het hotel) | Indirect kanaal (een OTA) | |
|---|---|---|
| Wat de gast betaalt | Gratis | Een dagprijs die het hotel bepaalt (bijvoorbeeld € 10) |
| Waarvoor het dient | Een reden om op jouw site te boeken die geen extra korting is | Kan de maandelijkse vergoeding van het hotel dekken |
| Een echt voorbeeld | Petit Palace, een klant van Cityflow, schrijft in zijn veelgestelde vragen dat de fietsen gratis zijn voor gasten die hun verblijf rechtstreeks op de website boeken | — |
Het effect werkt dubbel: wat OTA-gasten betalen kan de vergoeding dekken, en omdat de gratis fiets alleen op de eigen site van het hotel bestaat, is elke boeking die van een OTA naar jouw site verschuift, één commissie minder. Het is slim om de dagprijs onder de kosten van een e-bike huren op straat te houden, zo'n € 25 per dag.
Hoe ontgrendelt de fiets?
Met de kamerkaart. De gast houdt dezelfde NFC-kaart waarmee hij zijn kamer opent bij de fiets, en die gaat van slot: geen app, geen QR-code, geen registratie en geen code aanvragen bij de receptie. Niet elk slot is hetzelfde: Cityflow controleert het vooraf met het slot van het hotel.
Vergeet een gast het slot te sluiten, dan vergrendelt de fiets zichzelf. Dat hangt niet af van hem ergens aan vast te maken of een animatie op de telefoon te volgen.
Wat moet de receptie doen?
Hoogstens de fietsen aansluiten als het hotel geen laadstations heeft. De rest is geen taak van de receptie:
- Geen sleutels of codes uitdelen: gasten ontgrendelen de fiets zelf met hun kaart.
- Niet afrekenen: de prijs staat op het scherm voordat je bevestigt, en de facturering valt onder de service.
- Geen papierwerk, geen accu's bewaren: de fietsen slapen buiten, bij de deur of op straat.
- Geen defecten oplossen: heeft een gast een probleem, dan schrijft die naar Cityflow, niet naar de balie.
Laadstations zijn optioneel en kosten extra: met laadstations laadt elke fiets zichzelf op zodra hij in zijn dock staat, en hoeft het hotel niet aan opladen te denken. Zonder is een stopcontact in de buurt genoeg.
Wat moet je een aanbieder vragen voordat je tekent?
Deze acht vragen onderscheiden een beheerde voorziening van een partij fietsen met een bordje ervoor. Ernaast, wat Cityflow antwoordt:
| Vraag | Antwoord van Cityflow |
|---|---|
| Wie bepaalt de prijs voor de gast? | Het hotel; Cityflow stelt gratis bij directe boeking voor en een dagprijs voor OTA-gasten |
| Hoe ontgrendelt de fiets? | Met de NFC-kamerkaart, zonder app of QR-code |
| Wat moet de receptie doen? | Hoogstens aansluiten als er geen laadstations zijn. Geen sleutels, geen afrekenen, geen papierwerk |
| Wie betaalt bij een defect of diefstal? | Cityflow: onderhoud, reparaties, gps en verzekering inbegrepen |
| Zijn laadstations inbegrepen? | Nee, ze zijn optioneel en kosten extra; zonder is een stopcontact genoeg |
| Van wie is het merk op de fiets? | Van het hotel: jouw kleuren en jouw logo |
| Is er een opzegtermijn? | Nee. Heeft de service geen zin meer, dan worden de fietsen weggehaald |
| Welke gebruiksgegevens krijg ik? | Een realtimepaneel per hotel, plus de samengevoegde cijfers van de hele operatie op /data |
Cityflow tegenover Bicelo
Bicelo is de andere aanbieder die gespecialiseerd is in e-bikes voor hotels in Spanje. De kernverschillen: Cityflow ontgrendelt met de kamerkaart en vergrendelt zichzelf als een gast vergeet af te sluiten; Bicelo gebruikt zijn eigen app en een slot dat de gast met de hand sluit via Bluetooth. Cityflow biedt optionele laadstations; Bicelo biedt er geen. Bij Cityflow bepaalt het hotel de prijs voor de gast; bij Bicelo betaalt de gast elke rit in de app. De volledige vergelijking, met bronnen voor elk gegeven, staat in Cityflow tegenover Bicelo, een eigen vloot kopen of openbaar deelfietsen.
Hoeveel wordt een hotelfiets echt gebruikt?
Het is geen uurtje fietsen, het is dagelijks vervoer. Over de hele operatie van Cityflow (hotels, studentenhuisvesting en flex living samen) duurt een huur mediaan 8,3 uur, komen de meeste fietsen terug tussen 19:00 en 21:00 uur, en huurt 38,8% van de gasten meer dan één keer. Dat zijn de cijfers die een hotel met de service al kan laten zien. Cijfers en methode staan op de datapagina van de operatie.
Hoe begin je?
- Je vertelt Cityflow hoeveel kamers je hebt en of jouw sleutels NFC zijn.
- Cityflow controleert jouw slot.
- Het stelt voor met hoeveel fietsen je start, de vergoeding en een voorbeeldprijs voor OTA-gasten; de uiteindelijke prijs bepaal jij.
- De fietsen komen met jouw merk aan de deur aan. Vanaf dan beheert Cityflow ze.
Cityflow is actief in 9 Spaanse provincies: Barcelona, Madrid, Valencia, Sevilla, Malaga, Palma de Mallorca, Bilbao, Pamplona en Salamanca. Als jouw hotel in een van die provincies ligt, praat met sales.
Veelgestelde vragen
Hoe bepaalt een hotel wat de gast voor de fiets betaalt?
Het hotel kiest het model. Het voorstel van Cityflow: gratis voor gasten die op de eigen site van het hotel boekten, en een dagprijs voor gasten die via een OTA kwamen, bijvoorbeeld € 10 per dag. De prijs staat op het scherm voordat je bevestigt, en het hotel bepaalt hem.
Hoe ontgrendelt de fiets?
Met de kamerkaart: de gast houdt dezelfde kaart waarmee hij zijn kamer opent bij de fiets, en die gaat van slot. Geen app, geen QR-code, geen code bij de receptie. Voordat er iets wordt geïnstalleerd, controleert Cityflow of het werkt met het slot van het hotel.
Wat moet de receptie doen?
Hoogstens de fietsen aansluiten als het hotel geen laadstations heeft. Geen sleutels uitdelen, niet afrekenen, geen papierwerk. Heeft een gast een probleem, dan schrijft die naar Cityflow, niet naar de receptie.
Zijn laadstations inbegrepen?
Nee. Ze zijn optioneel en kosten extra: met laadstations laadt elke fiets zichzelf op zodra hij in zijn dock staat. Zonder is een stopcontact in de buurt genoeg, en sluit het team van het hotel ze aan.
Wat is het verschil met Bicelo?
Cityflow ontgrendelt met de kamerkaart en vergrendelt zichzelf als een gast vergeet af te sluiten; Bicelo gebruikt zijn eigen app en een slot dat de gast met de hand sluit. Cityflow biedt optionele laadstations; Bicelo niet. De volledige vergelijking staat in Cityflow tegenover Bicelo.
Wat moet je een aanbieder vragen voordat je tekent?
Wie de prijs voor de gast bepaalt, hoe de fiets ontgrendelt, wat de receptie moet doen, wie betaalt bij een defect of diefstal, of laadstations zijn inbegrepen, van wie het merk op de fiets is, of er een opzegtermijn is en welke gebruiksgegevens je krijgt.
Hoeveel wordt een hotelfiets echt gebruikt?
Over de hele operatie van Cityflow duurt een huur mediaan 8,3 uur, de meeste fietsen komen terug tussen 19:00 en 21:00 uur, en 38,8% van de gasten huurt meer dan één keer. Cijfers en methode staan op de datapagina.
VOLGENDE STAP
Wil je een voorstel op maat voor jouw operatie?
Vertel ons wat je nodig hebt en we reageren binnen 24 uur met een plan afgestemd op jouw business.
Praat met sales

