Quanto custa uma frota de bicicletas para um hotel: o que pagas em cada modelo e como saber se se paga sozinha

Resposta direta: depende de como tiveres as bicicletas. Comprar seis bicicletas elétricas com cadeados e suportes ronda os 9.000 € no primeiro dia, e as reparações e os roubos ficam por tua conta. Com a Cityflow não há investimento: pagas uma mensalidade por bicicleta, sob consulta, e o que pagam os hóspedes das OTA pode cobri-la.

Aqui ficam os custos de cada modelo e como saber, com os teus números, se a frota se paga sozinha. Como funciona o serviço está no guia de bicicletas elétricas para hotéis.

O que paga o hotel em cada forma de ter bicicletas?

Há quatro formas habituais, e cada uma reparte a despesa de maneira diferente entre o primeiro dia, cada mês e os imprevistos.

• Comprar e operar. Pagas bicicletas, cadeados e suportes de uma vez: a referência da Cityflow é de uns 9.000 € por 6 bicicletas elétricas. Não há mensalidade, mas a manutenção, o seguro, os roubos e as avarias são teus.
• Renting ou aluguer com uma empresa local. Pagas uma mensalidade ou um preço por bicicleta. O que está incluído (reparações, seguro, apoio ao hóspede) depende do contrato.
• À comissão. O hotel não paga: um operador põe as suas bicicletas, o hóspede paga sempre e o hotel fica com uma parte. A bicicleta leva a marca do operador e não a podes oferecer a quem reserva no teu site.
• Cityflow. Uma mensalidade por bicicleta, sob consulta, sem investimento inicial e sem fidelização. O preço para o hóspede decides tu.

Que custos não aparecem na fatura?

Os de as operar, sobretudo se as comprares:

• O tempo da receção: entregar chaves, cobrar, carregar e guardar baterias ao fechar.
• Os pneus furados, a oficina e a bicicleta que não volta.
• A avaria a vários quilómetros do hotel: alguém tem de lá ir.

Com a Cityflow, tudo isso está incluído na mensalidade (manutenção, reparações e assistência em viagem), juntamente com o seguro, o GPS, o apoio ao hóspede 7 dias por semana e a cobrança. A receção não faz nada com as bicicletas.

Como sabes se a frota se paga sozinha?

Comparando o que pagas cada mês com o que pagam nesse mês os hóspedes das OTA. Bastam quatro dados:

A conta, por palavras:

• O que pagas por mês: B × C.
• O que recuperas por mês: D × P.
• Paga-se sozinha no mês em que D × P iguala ou supera B × C.

Dito ao contrário: precisas de B × C ÷ P dias de bicicleta pagos por mês. Com, por exemplo, 10 € por dia, cada bicicleta precisa de tantos dias pagos quanto a sua mensalidade dividida por 10.

Como estimas os dias que os hóspedes vão pagar?

Com os teus dados de ocupação e de canal, e com prudência: D é a única coisa que ninguém te pode dar fechada de antemão. Depende de:

• Quantos hóspedes chegam por OTA em cada mês. O teu PMS sabe-o.
• Quantos vão pegar numa bicicleta. Depende da cidade, da época e de como lho contares.
• Quantas bicicletas leva cada um. Na rede da Cityflow, 1,2 por reserva em média. Se cobrares por bicicleta, conta cada uma.
• Quanto a usam. A duração mediana de um aluguer é de 8,3 horas: é a bicicleta do dia, não de uma hora solta. Números e metodologia, nos dados da operação.

Faz a conta para a época alta e para a época baixa em separado: D muda com a época; B × C, não.

P tem um teto. Um aluguer de bicicleta elétrica na rua custa uns 25 € por dia; quanto mais o teu preço se aproximar desse, menos vantagem o hóspede vê na do hotel.

Fora da fórmula fica a comissão que poupas com cada reserva que passa de uma OTA para o teu site por causa da bicicleta grátis: mede-a à parte e não a dês como garantida. Se a bicicleta for grátis para todos, D é zero e a mensalidade é o custo de um serviço incluído.

E se o comparares com comprar?

Faz a mesma conta: reparte o investimento pelos meses que esperas que as bicicletas durem e soma-lhe o que custam por mês as reparações, o seguro, os roubos e as horas da tua equipa. Essa é a tua mensalidade real de comprar, e pagas essa mensalidade mesmo que as bicicletas não sejam usadas.

Quando é que não compensa?

Quando faltam hóspedes que paguem ou que se desloquem, ou falta espaço:

• Quase não tens hóspedes de OTA e não queres assumir a mensalidade como serviço incluído.
• Os teus hóspedes não se deslocam durante o dia. Uma bicicleta em que ninguém pega é uma mensalidade sem retorno.
• Não há espaço perto da entrada. As bicicletas dormem fora, à porta ou na rua.
• O meio envolvente não convida a pedalar. Sem ruas por onde andar de bicicleta com tranquilidade, dificilmente lhe vão pegar, mesmo que seja grátis.
• Queres as bicicletas em propriedade e tens equipa e oficina para cuidar delas: então comprar pode fazer sentido, com o trabalho e os imprevistos por tua conta.

Se começares com a Cityflow e deixar de compensar, não há fidelização: a Cityflow retira as bicicletas.

Como se começa?

1. Falas à Cityflow dos teus quartos, da tua ocupação aproximada e de que parte das tuas reservas chega por OTA.
2. A Cityflow propõe-te B e C: com quantas bicicletas começar e a mensalidade.
3. Tu decides P e estimas D.
4. Se a conta bater certo, a Cityflow põe as bicicletas com a tua marca à porta. No painel vês os alugueres em tempo real e confirmas a conta mês a mês.

A Cityflow opera em 9 províncias de Espanha, de Barcelona e Madrid a Málaga ou Palma de Maiorca. Tens o serviço em bicicletas elétricas para hotéis. Para teres o teu B e o teu C, fala com um comercial.

Perguntas frequentes

Quanto custa comprar uma frota de bicicletas elétricas para um hotel?

A referência que a Cityflow dá é de uns 9.000 € por 6 bicicletas elétricas com cadeados e suportes, pagos no primeiro dia. A isso somam-se a manutenção, o seguro, os roubos e as avarias, que ficam por conta do hotel.

Quanto cobra a Cityflow a um hotel pelas bicicletas?

Uma mensalidade por bicicleta, sob consulta: a Cityflow dá-a com os números de cada hotel. Não há investimento inicial nem fidelização, e a manutenção, o seguro, o GPS, a assistência em viagem e a cobrança ao hóspede estão incluídos.

Como sei se as bicicletas do hotel se pagam sozinhas?

Compara todos os meses a mensalidade por bicicleta multiplicada pelo número de bicicletas com os dias de bicicleta que os hóspedes de OTA pagam multiplicados pelo preço que decidires. Se o segundo valor igualar ou superar o primeiro, nesse mês pagam-se sozinhas.

Quando é que não compensa ter bicicletas elétricas num hotel?

Quando quase não há hóspedes de OTA e o hotel não quer assumir a mensalidade como serviço incluído, quando os hóspedes não se deslocam durante o dia ou quando não há espaço para as bicicletas perto da entrada. Como não há fidelização, se deixar de compensar a Cityflow retira as bicicletas.