Gratis cykel ved booking på hotellets hjemmeside: sådan gør du den til direkte bookinger

Direkte svar: tilbyd kun den gratis elcykel til dem, der booker på dit hotels hjemmeside, og lad dem, der kommer via en OTA, betale en pris pr. dag (for eksempel 10 € om dagen). Skal den give direkte bookinger, skal gæsten se den, før der bookes, ved siden af prisen.

Opdager gæsten den i lobbyen, er det for sent: bookingen er allerede lavet. Det er det, denne artikel handler om: hvor du skal fortælle om den, hvad du skal sige på hver kanal, og hvilke fejl der ødelægger effekten. Hvordan servicen fungerer (værelsesnøglen, hvem der vedligeholder cyklerne, hvad receptionen gør), finder du i guiden til elcykler til hoteller.

Hvorfor overbeviser en gratis cykel mere end endnu en rabat?

Fordi den ikke rører ved værelsesprisen. En rabat for at booke direkte bliver sammenlignet med OTA'ens pris og glemt, så snart gæsten har betalt. Cyklen er noget andet: noget, gæsten bruger under opholdet, og som OTA'en ikke har.

Tre grunde:

• Den kan ses. Et billede af cykler med dit mærke ved hotellets indgang forstås uden at læse det med småt.
• Den bliver brugt. I vores drift på overnatningssteder er den mediane lejeperiode 8,3 timer, og hver booking tager i gennemsnit 1,2 cykler. Det er dagens transport, ikke en tur på en time.
• Den bliver brugt igen. 38,8 % af gæsterne lejer mere end én gang: næsten 4 ud af 10 tager den igen.

Og der er en effekt, som ikke står i nogen prisliste: hver gæst, der booker på din hjemmeside i stedet for på en OTA, er en provision, du ikke betaler.

Hvem betaler for cyklen, hvis den er gratis for den direkte gæst?

Hotellet betaler Cityflow et månedligt beløb pr. cykel, efter aftale. Det, gæsterne fra OTA'erne betaler, går til at tjene det ind igen. Hvor meget de betaler, bestemmer du: de 10 € om dagen er kun et eksempel. Prisen vises på skærmen, før de bekræfter lejen.

Modellen virker fra begge sider på én gang. Kanalen, der tager provision af dig, er med til at betale cyklerne, og din hjemmeside har noget at tilbyde, som ikke er endnu en rabat. Vedligehold, opladning, forsikring, GPS og assistance er inkluderet.

Hvor skal den gratis cykel stå?

Først og fremmest før bookingen. Her er listen, vi foreslår, fra mest til mindst vigtig:

Det, du skriver inde på OTA'en, i din profil eller i dens beskeder, afhænger af din kontrakt med den: tjek den først. Din hjemmeside, dine mails og dit hotel er dine egne.

Hvad siger du til gæsten, der kom via en OTA?

Sandheden, sagt positivt. Cyklerne er til alle dine gæster: den, der bookede på din hjemmeside, betaler ikke, og de andre betaler en pris pr. dag. En sætning, der virker både på skiltet og i receptionen:

»Der står elcykler fra hotellet ved indgangen. I dag koster de dig X € om dagen; næste gang er de gratis, hvis du booker på vores hjemmeside.«

Det er det stærkeste øjeblik. Gæsten er på dit hotel, ser cyklerne og ved præcis, hvad der er at vinde ved at booke direkte hos dig næste gang.

Receptionen blander sig ikke i lejen: gæsten tager selv cyklen med værelsets NFC-nøglekort, og skal der betales, vises prisen på skærmen. Det eneste, dit team skal kunne, er at sige den sætning.

Hvilke fejl får det til ikke at virke?

1. Kun at fortælle om det på hotellet. Når gæsten ser cyklerne ved indgangen, er bookingen allerede lavet. Det hjælper til næste ophold, ikke til dette.
2. At gemme det under »faciliteter«. Står det ikke ved siden af prisen, konkurrerer det ikke med OTA'en.
3. Budskaber, der ikke stemmer overens. En rigtig klage fra en gæst: »I receptionen sagde de, at det var gratis, men jeg er blevet opkrævet.« Hjemmesiden, mailene, skiltet og receptionen skal sige det samme.
4. At love en cykel pr. person. Skriv »gratis elcykler under dit ophold«, ikke »en cykel til hver gæst«. De er delte; rækker de ikke, kommer der flere til.
5. En pris, som ingen har forklaret. Opdager OTA-gæsten den først ved indgangen, opleves den som et ekstra gebyr. Fortæl om den i mailen før ankomst.

Hvordan ved du, om det virker?

Ingen kan sige, hvor meget dine direkte bookinger vil stige, uden at kende dit hotel. Det, du selv kan måle:

• Andelen af direkte bookinger i forhold til OTA'erne, sammenlignet med de samme måneder sidste år. Det har du i dit PMS eller i din bookingmotor.
• Hvor meget cyklerne bruges. I Cityflow-panelet ser du dit hotels lejer i realtid.
• Hvor mange anmeldelser der nævner cyklerne.
• Om gæster, der kom via en OTA, kommer igen og booker på din hjemmeside.

Giv det mindst en sæson, før du drager konklusioner. Vil du sammenligne med brugen i hele vores netværk, finder du tallene og metoden bag dem under tallene fra driften.

Hvordan kommer vi i gang?

1. Du fortæller os, hvor mange værelser du har, og om dine nøgler er NFC.
2. Vi foreslår, hvor mange cykler du starter med, det månedlige beløb og en eksempelpris for OTA-gæsten. Den endelige pris sætter du selv.
3. Vi stiller cyklerne med dit mærke ved indgangen.
4. Du ændrer bookingmotoren, mailene og skiltet. Driften af cyklerne er vores.

Hele servicen finder du under elcykler til hoteller. Vil du have tallene for dit hotel, så tal med salg.

Ofte stillede spørgsmål

Kan jeg reklamere for den gratis cykel på Booking.com eller en anden OTA?

Det afhænger af din kontrakt med den enkelte OTA: tjek den først. Der, hvor du altid kan fortælle om det, er på din hjemmeside, i dine mails og på selve hotellet.

Hvor meget bør gæsten, der kommer via en OTA, betale?

Det bestemmer du; for eksempel 10 € om dagen. Det er med til at dække det månedlige beløb pr. cykel, som hotellet betaler Cityflow, og gæsten ser prisen på skærmen, før lejen bekræftes.

Hvad skal receptionen gøre?

Intet i forhold til driften: gæsten tager selv cyklen. Det eneste, der er en god idé, er, at receptionen siger det samme som hjemmesiden: gratis, hvis du bookede på vores hjemmeside; ellers en pris pr. dag.

Hvor meget stiger de direkte bookinger med den gratis cykel?

Det afhænger af dit hotel, og af hvor du fortæller om den. Mål det selv: sammenlign andelen af direkte bookinger med de samme måneder sidste år, og se i Cityflow-panelet, hvor meget cyklerne bruges.