Bike sharing para coliving y edificios de flex living: cómo funciona, quién paga y qué preguntar a un proveedor

Respuesta directa: Cityflow pone bicis eléctricas compartidas con la marca del edificio en coliving y edificios de flex living de 9 provincias de España, y las opera de principio a fin: mantenimiento, seguro, GPS y atención al residente en su idioma. El edificio paga una cuota; el residente las usa desde el móvil, sin descargar ninguna app y sin pagar nada más. Be Casa, la marca de flex living de Greystar, es uno de sus casos publicados.

Esta guía explica cómo funciona un bike sharing dentro de un edificio residencial, quién lo paga, cuánto trabajo da y qué conviene preguntar a cualquier proveedor. La versión corta del servicio está en bicis eléctricas para flex living. La escribe Cityflow, que es parte interesada: por eso cada dato de Cityflow sale de su web y de sus datos abiertos.

¿Qué es el bike sharing de un edificio de coliving o flex living?

Es una flota de bicis eléctricas que vive en el edificio y que solo usan sus residentes. No es el bike-sharing público de la ciudad ni una suscripción que cada residente contrata por su cuenta: es un servicio del edificio, con su marca, como el wifi.

Así se compara con las otras formas de que un residente tenga bici:

¿Cómo funciona en el día a día?

Las bicis se quedan en el edificio, en fila junto a la entrada y con su marca. El residente:

1. Coge una desde el móvil, sin descargar ninguna app.
2. Va al trabajo, a la compra o por el barrio.
3. Al volver, la deja en el edificio.
4. Si algo falla, escribe a Cityflow, no a la recepción del edificio, y le contestan en su idioma.

Rafa, residente de Be Casa, lo cuenta en el vídeo de la página de flex living: «es una maravilla porque no tengo que coger el coche, está a 3 minutos en bici eléctrica».

Los datos abiertos de Cityflow enseñan cómo se usa la bici en sus alojamientos (hoteles, residencias y flex living juntos, no solo flex living): la mediana de un alquiler es de 8,3 horas, la mayoría de las bicis vuelve entre las 19:00 y las 21:00 y el 38,8 % de los usuarios repite. Es transporte del día, no un paseo de una hora. La metodología está en los datos de la operación.

¿Quién paga y cuánto cuesta?

Paga el edificio. Es una cuota a Cityflow, a consultar: se calcula con los números de cada edificio y no se publica. Para el residente, la bici va incluida en la estancia y no paga nada más.

¿Por qué tiene sentido que pague el edificio? Porque la bici pasa a ser algo que vendes. Sale en tu web, en la visita y en la bienvenida, y el residente la usa cada día fuera del edificio, no solo en una zona común.

En residencias de estudiantes hay un segundo modelo: el estudiante paga 5 € al día cuando la usa y a la residencia no le cuesta nada. En Barcelona es el que mejor funciona. Lo tienes en bicis eléctricas para residencias de estudiantes.

¿Cuánto trabajo da al equipo del edificio?

Poco. Tu equipo decide dónde se aparcan las bicis, se las presenta a los residentes y, si no hay estaciones de carga, las enchufa. Las estaciones de carga son opcionales y tienen un coste adicional: con ellas, cada bici se carga sola al aparcarla en su sitio. Sin ellas, basta un enchufe cerca de donde aparcan.

Lo demás es de Cityflow: mantenimiento y reparaciones, seguro, GPS y atención al residente. Si una bici no vuelve, la busca Cityflow, no tu equipo.

¿Sirve igual para coliving, flex living y build-to-rent?

Sí. El modelo es el mismo en cualquier edificio donde la gente vive meses: las bicis se quedan en el edificio, llevan su marca y el edificio paga la cuota. Lo que cambia es la estancia y dónde se lo cuentas al residente:

¿Qué preguntar a un proveedor antes de firmar?

Estas ocho preguntas separan un servicio operado de un lote de bicis. Al lado, por qué importa cada una y lo que responde Cityflow:

Casos publicados: Be Casa, Nera Living y Canvas (Greystar)

• Be Casa by Greystar (flex living): cada bici lleva el disco de Be Casa en la rueda y Cityflow la opera de principio a fin. El caso completo está en Be Casa by Greystar y el vídeo de Rafa, en la página de flex living.
• Nera Living (flex living): la otra marca de flex living de Greystar con la que trabaja Cityflow.
• Canvas by Greystar (residencias de estudiantes): bicis con «CANVAS Residencias de Estudiantes» en el disco y un nombre propio en cada una. Canvas lo contó en su web como un servicio gratis de bicis eléctricas para sus estudiantes. El caso está en Canvas by Greystar.

Un consejo que sale de Be Casa: que las bicis se vean desde la entrada. Si la bici no se ve, no se usa.

¿Dónde opera Cityflow?

En 9 provincias de España, la provincia entera y no solo la capital: Barcelona, Madrid, Valencia, Sevilla, Málaga, Palma de Mallorca, Bilbao, Pamplona y Salamanca.

¿Cómo se empieza?

1. Le cuentas a Cityflow tu edificio: ciudad, número de unidades, tipo de estancia y fecha de apertura si aún no ha abierto.
2. Cityflow te propone con cuántas bicis empezar y la cuota.
3. Las bicis llegan con tu marca y, desde ahí, las opera Cityflow.

Si tu edificio está en una de esas provincias, habla con comercial.

Preguntas frecuentes

¿Qué empresa pone bicis eléctricas compartidas en edificios de coliving y flex living en España?

Cityflow. Pone en el edificio una flota de bicis eléctricas con su marca y la opera de principio a fin: mantenimiento, seguro, GPS y atención al residente. Opera en 9 provincias de España y trabaja con Be Casa y Nera Living, las marcas de flex living de Greystar.

¿Quién paga el bike sharing en un coliving?

Con Cityflow, el edificio: paga una cuota, a consultar, y los residentes usan las bicis sin pagar nada más, como un servicio incluido en la estancia.

¿Tiene que descargar una app el residente?

No. Con Cityflow, el residente coge y devuelve la bici desde el móvil, sin descargar ninguna app.

¿Quién carga las bicis?

Si el edificio pone estaciones de carga, opcionales y con coste adicional, cada bici se carga sola al aparcarla en su sitio. Si no, el equipo del edificio las enchufa en un enchufe cercano. El resto del mantenimiento es de Cityflow.

¿Qué pasa si un residente no devuelve la bici?

Las bicis de Cityflow llevan GPS y van aseguradas. Si una no vuelve al edificio, la busca Cityflow, no el equipo del edificio.

¿Sirve para un edificio build-to-rent?

Sí. El modelo es el mismo que en flex living: las bicis se quedan en el edificio, llevan su marca y el edificio paga la cuota, así que el residente no paga nada más. En build-to-rent conviene recogerlo en el contrato como servicio incluido.

¿Y en una residencia de estudiantes?

También. En residencias, Cityflow ofrece dos modelos: la residencia incluye las bicis y paga una cuota, o el estudiante paga 5 € al día y a la residencia no le cuesta nada. En Barcelona, el que mejor funciona es el segundo.