Resposta direta: inclui-a como uma medida de mobilidade ativa e partilhada, com a sua ficha: a quem se dirige, quantas bicicletas, quem a opera, quanto custa e o que vais medir. Mede-a com dados de uso (viagens, horas, franjas horárias e destinos) para o relatório de acompanhamento dos dois anos.
A Lei 9/2025 obriga a ter um plano de mobilidade sustentável para o trabalho em cada centro com mais de 200 pessoas trabalhadoras ou 100 por turno, e é obrigatório desde 5 de dezembro de 2026. O que pede a lei, artigo por artigo, está no guia do plano de mobilidade para o trabalho. Aqui vamos ao prático: a bicicleta. Isto não é aconselhamento jurídico: consulta o teu caso com o teu assessor.
Porque é que a bicicleta tem lugar no plano?
Por três razões que estão no BOE:
- É mobilidade ativa. O artigo 26.3 cita «el impulso de la movilidad activa» («o impulso da mobilidade ativa») entre as soluções do plano. E a lei define-a como a deslocação «utilizando la actividad física humana, como caminar o desplazarse en bicicleta o ciclo» («utilizando a atividade física humana, como caminhar ou deslocar-se de bicicleta ou ciclo», art. 2.1.m).
- Vai primeiro. As soluções do plano seguem o princípio de hierarquia do artigo 28, que põe primeiro a mobilidade ativa, a pé e de bicicleta.
- É partilhada. A lei cita a «bicicleta compartida» entre os serviços de mobilidade partilhada (art. 2.1.w).
E se for elétrica? Continua a ser mobilidade ativa se for de pedalada assistida de 250 W no máximo, como todas as nossas. O Regulamento Geral de Veículos espanhol considera ciclo essa bicicleta e tira-a dos veículos a motor (anexo II), e a lei inclui o ciclo na mobilidade ativa (art. 2.1.m). A Lei 9/2025 não nomeia a bicicleta elétrica: é uma leitura desses dois textos, por isso consulta o teu caso com o teu assessor. Na prática: com assistência elétrica, as subidas e a distância pesam menos.
O que tem de dizer a medida no plano?
O mínimo para que a mesa negociadora a entenda e para que se possa acompanhar:
- O que é: uma frota de bicicletas elétricas partilhadas no centro de trabalho.
- Tipo de solução: mobilidade ativa e partilhada (art. 26.3).
- A quem se dirige: à plantilla do centro.
- Quantas bicicletas e onde: o número e o ponto do centro onde estão.
- Quem a opera: quem as mantém, as carrega, as segura e atende o utilizador.
- Como se usa: como se abre uma bicicleta e o que tem de fazer o funcionário.
- Quanto custa: à empresa e ao funcionário.
- O que se mede: os indicadores e com que frequência se revêm.
Se te é redigida por uma consultora, a ficha completa, campo a campo, está em o que tem de levar a ficha da medida de bicicleta.
Quantas bicicletas?
Não há um número bom para todos os centros. Depende de quantas pessoas vivem a distância de bicicleta, dos turnos e de se há transporte público perto. Começa com as que saiam do que sabes da tua plantilla e acrescenta se ficarem a menos.
Mais uma coisa: são partilhadas. Não prometas uma bicicleta por pessoa no plano. Escreve «frota de bicicletas elétricas partilhadas» e o número.
Quem a opera?
É aqui que se joga que a medida funcione. Uma bicicleta sem bateria ou com uma avaria sem resolver deixa de ser usada. Por isso a ficha tem de dizer quem carrega e quem repara.
Assim fazemos na Cityflow:
- Paga a empresa, com uma quota mensal por bicicleta. O funcionário usa-as gratuitamente.
- Com a tua marca: as tuas cores e o teu logótipo em cada bicicleta.
- Sem descarregar nenhuma app: abrem-se a partir do telemóvel, com a nossa WebApp, ou com um QR. Se quiserem usar os vossos cartões de funcionário, consultem-nos.
- Operadas por nós: manutenção, seguro, GPS e atendimento ao funcionário na sua língua. A tua equipa, no máximo, carrega as bicicletas na tomada, e nem isso se puseres estações de carregamento (opcionais, com custo adicional).
- Visitas e fornecedores: se o plano também pensar neles, podemos pôr bicicletas para quem visita o teu centro e para o pessoal de fornecedores: consulta-nos.
Como se mede?
A lei pede um relatório de acompanhamento num prazo de dois anos a partir da aprovação do plano, e outro a cada dois anos (art. 26.2). E o EDIM terá um registo destes planos com «los parámetros e indicadores más relevantes» («os parâmetros e indicadores mais relevantes», art. 26.8), que se acordarão no Fórum Territorial de Mobilidade Sustentável.
O que podes medir da bicicleta, e de onde sai cada dado:
| Indicador | O que te diz | De onde sai |
|---|---|---|
| Viagens | Se a medida é usada | Dados de uso da Cityflow |
| Horas de uso | Quanto tempo se usam as bicicletas | Dados de uso da Cityflow |
| Franjas horárias | Se se usam à hora de entrar e sair do trabalho | Dados de uso da Cityflow |
| Destinos agregados | Para onde vão, com os locais de trabalho à parte | Relatório de destinos da Cityflow |
| Distância por viagem | Quanto se percorre de bicicleta | Só nas bicicletas cujo cadeado mede a distância |
| Como chega a plantilla | Se a bicicleta substitui outro meio | Uma sondagem da empresa |
| CO₂ evitado | Emissões | Estima-o quem redige o plano; nós não o calculamos |
Três conselhos:
- Fixa a linha de base no primeiro mês. Sem ponto de partida, aos dois anos não há com que comparar.
- Revê a cada trimestre, não só quando toca o relatório.
- Cruza os dados de uso com a sondagem. As viagens dizem quanto se usa a bicicleta. A sondagem, o que substitui.
Se o teu centro é de alta ocupação, a lei pede medidas para reduzir as deslocações em hora de ponta (art. 26.5). As franjas horárias dizem-te a que horas se usam as bicicletas.
Erros que convém evitar
- Prometer uma bicicleta por pessoa. São partilhadas.
- Saltar a mesa. O plano negocia-se com a representação legal da plantilla (art. 26.2). A bicicleta, também.
- Decidir os indicadores no final. Sem dados desde o primeiro dia, o relatório fica em opiniões.
- Contar CO₂ sem distâncias. Sem quilómetros medidos, o número não se sustenta.
- Que ninguém se ocupe do carregamento. Sem responsável, as bicicletas ficam sem bateria.
Como começar
- Diz-nos onde está o teu centro, quantas pessoas trabalham nele e em que turnos.
- Propomos-te quantas bicicletas e a quota mensal, em menos de 24 horas.
- Chegam as bicicletas com a tua marca e operamo-las nós.
Operamos nas províncias de Barcelona, Madrid, Valência, Sevilha, Málaga, Ilhas Baleares, Biscaia, Navarra e Salamanca; fora delas, consulta-nos. Tens tudo em Empresas. Se o plano te é feito por uma consultora, passa-lhe esta página. E o texto da lei está no BOE.
Perguntas frequentes
A bicicleta elétrica conta como mobilidade ativa no plano?
Sim, se for de pedalada assistida com um máximo de 250 W, como todas as da Cityflow. O Regulamento Geral de Veículos considera-a ciclo (anexo II), e a lei define a mobilidade ativa como a que usa a atividade física humana, como andar de bicicleta ou ciclo (art. 2.1.m). A lei não nomeia a bicicleta elétrica: é uma leitura desses dois textos. Consulta o teu caso com o teu assessor.
Que dados da bicicleta servem para o relatório de acompanhamento?
Viagens, horas de uso, franjas horárias e destinos agregados, com os locais de trabalho à parte. Nas bicicletas cujo cadeado mede a distância, também a de cada viagem. A que substitui a bicicleta diz uma sondagem à plantilla.
O funcionário tem de pagar alguma coisa?
Com a Cityflow, não. A empresa paga uma quota mensal por bicicleta, a consultar, e o funcionário usa-as gratuitamente.
É preciso descarregar uma app para usar as bicicletas?
Não. Abrem-se a partir do telemóvel, com a nossa WebApp, ou com um QR. Se quiserem usar os vossos cartões de funcionário, consultem-nos.
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