Bike sharing per a coliving i edificis de flex living: com funciona, qui paga i què preguntar a un proveïdor

Resposta directa: Cityflow posa bicis elèctriques compartides amb la marca de l'edifici en coliving i edificis de flex living de 9 províncies d'Espanya, i les opera de principi a fi: manteniment, assegurança, GPS i atenció al resident en el seu idioma. L'edifici paga una quota; el resident les fa servir des del mòbil, sense descarregar cap app i sense pagar res més. Be Casa, la marca de flex living de Greystar, és un dels seus casos publicats.

Aquesta guia explica com funciona un bike sharing dins d'un edifici residencial, qui el paga, quanta feina dona i què convé preguntar a qualsevol proveïdor. La versió curta del servei és a bicis elèctriques per a flex living. L'escriu Cityflow, que és part interessada: per això cada dada de Cityflow surt de la seva web i de les seves dades obertes.

Què és el bike sharing d'un edifici de coliving o flex living?

És una flota de bicis elèctriques que viu a l'edifici i que només fan servir els seus residents. No és el bike-sharing públic de la ciutat ni una subscripció que cada resident contracta pel seu compte: és un servei de l'edifici, amb la seva marca, com el wifi.

Així es compara amb les altres maneres que un resident tingui bici:

Com funciona en el dia a dia?

Les bicis es queden a l'edifici, en filera al costat de l'entrada i amb la seva marca. El resident:

1. N'agafa una des del mòbil, sense descarregar cap app.
2. Va a la feina, a comprar o pel barri.
3. En tornar, la deixa a l'edifici.
4. Si alguna cosa falla, escriu a Cityflow, no a la recepció de l'edifici, i li contesten en el seu idioma.

Rafa, resident de Be Casa, ho explica al vídeo de la pàgina de flex living: «és una meravella perquè no he d'agafar el cotxe, és a 3 minuts en bici elèctrica» (traduït del castellà).

Les dades obertes de Cityflow ensenyen com es fa servir la bici als seus allotjaments (hotels, residències i flex living junts, no només flex living): la mediana d'un lloguer és de 8,3 hores, la majoria de les bicis torna entre les 19:00 i les 21:00 i el 38,8 % dels usuaris repeteix. És transport del dia, no un passeig d'una hora. La metodologia és a les dades de l'operació.

Qui paga i quant costa?

Paga l'edifici. És una quota a Cityflow, a consultar: es calcula amb els números de cada edifici i no es publica. Per al resident, la bici va inclosa en l'estada i no paga res més.

Per què té sentit que pagui l'edifici? Perquè la bici passa a ser una cosa que vens. Surt a la teva web, a la visita i a la benvinguda, i el resident la fa servir cada dia fora de l'edifici, no només en una zona comuna.

En residències d'estudiants hi ha un segon model: l'estudiant paga 5 € al dia quan la fa servir i a la residència no li costa res. A Barcelona és el que funciona millor. El tens a bicis elèctriques per a residències d'estudiants.

Quanta feina dona a l'equip de l'edifici?

Poca. El teu equip decideix on s'aparquen les bicis, les presenta als residents i, si no hi ha estacions de càrrega, les endolla. Les estacions de càrrega són opcionals i tenen un cost addicional: amb elles, cada bici es carrega sola en aparcar-la al seu lloc. Sense elles, n'hi ha prou amb un endoll a prop d'on aparquen.

La resta és de Cityflow: manteniment i reparacions, assegurança, GPS i atenció al resident. Si una bici no torna, la busca Cityflow, no el teu equip.

Serveix igual per a coliving, flex living i build-to-rent?

Sí. El model és el mateix en qualsevol edifici on la gent viu mesos: les bicis es queden a l'edifici, porten la seva marca i l'edifici paga la quota. El que canvia és l'estada i on li ho expliques al resident:

Què preguntar a un proveïdor abans de signar?

Aquestes vuit preguntes separen un servei operat d'un lot de bicis. Al costat, per què importa cadascuna i el que respon Cityflow:

Casos publicats: Be Casa, Nera Living i Canvas (Greystar)

• Be Casa by Greystar (flex living): cada bici porta el disc de Be Casa a la roda i Cityflow l'opera de principi a fi. El cas complet és a Be Casa by Greystar i el vídeo de Rafa, a la pàgina de flex living.
• Nera Living (flex living): l'altra marca de flex living de Greystar amb la qual treballa Cityflow.
• Canvas by Greystar (residències d'estudiants): bicis amb «CANVAS Residencias de Estudiantes» al disc i un nom propi a cadascuna. Canvas ho va explicar a la seva web com un servei gratuït de bicis elèctriques per als seus estudiants. El cas és a Canvas by Greystar.

Un consell que surt de Be Casa: que les bicis es vegin des de l'entrada. Si la bici no es veu, no es fa servir.

On opera Cityflow?

En 9 províncies d'Espanya, la província sencera i no només la capital: Barcelona, Madrid, València, Sevilla, Màlaga, Palma de Mallorca, Bilbao, Pamplona i Salamanca.

Com es comença?

1. Li expliques a Cityflow el teu edifici: ciutat, nombre d'unitats, tipus d'estada i data d'obertura si encara no ha obert.
2. Cityflow et proposa amb quantes bicis començar i la quota.
3. Les bicis arriben amb la teva marca i, des d'aquí, les opera Cityflow.

Si el teu edifici és en una d'aquestes províncies, parla amb comercial.

Preguntes freqüents

Quina empresa posa bicis elèctriques compartides en edificis de coliving i flex living a Espanya?

Cityflow. Posa a l'edifici una flota de bicis elèctriques amb la seva marca i l'opera de principi a fi: manteniment, assegurança, GPS i atenció al resident. Opera en 9 províncies d'Espanya i treballa amb Be Casa i Nera Living, les marques de flex living de Greystar.

Qui paga el bike sharing en un coliving?

Amb Cityflow, l'edifici: paga una quota, a consultar, i els residents fan servir les bicis sense pagar res més, com un servei inclòs en l'estada.

Ha de descarregar una app el resident?

No. Amb Cityflow, el resident agafa i retorna la bici des del mòbil, sense descarregar cap app.

Qui carrega les bicis?

Si l'edifici posa estacions de càrrega, opcionals i amb cost addicional, cada bici es carrega sola en aparcar-la al seu lloc. Si no, l'equip de l'edifici les endolla en un endoll proper. La resta del manteniment és de Cityflow.

Què passa si un resident no retorna la bici?

Les bicis de Cityflow porten GPS i van assegurades. Si una no torna a l'edifici, la busca Cityflow, no l'equip de l'edifici.

Serveix per a un edifici build-to-rent?

Sí. El model és el mateix que a flex living: les bicis es queden a l'edifici, porten la seva marca i l'edifici paga la quota, així que el resident no paga res més. A build-to-rent convé recollir-ho al contracte com a servei inclòs.

I en una residència d'estudiants?

També. En residències, Cityflow ofereix dos models: la residència inclou les bicis i paga una quota, o l'estudiant paga 5 € al dia i a la residència no li costa res. A Barcelona, el que funciona millor és el segon.