Candados inteligentes e IoT para e-bikes: guía completa de compatibilidad y telemetría

Respuesta directa: una flota conectada de e-bikes necesita dos capas de hardware: el candado inteligente (Linka, AXA IN u Omni) o el IoT integrado de fábrica (Acton, Okai), y una capa de software que los orqueste. Fleet OS se conecta por software con los cinco fabricantes, añade rastreo GPS y permite integrar cualquier otro hardware con API mediante una integración estándar (750 €).

Las dos arquitecturas de hardware conectado

Opción A — Candado inteligente sobre bici estándar

Conviertes cualquier bici (mecánica o eléctrica) en vehículo de sharing añadiendo un candado conectado:

• Linka: frame lock de herradura con Bluetooth/4G, apertura desde el móvil, alarma antirrobo integrada. El caballo de batalla del bike sharing urbano.
• AXA IN: la familia conectada del fabricante holandés líder en frame locks. Calidad industrial, apertura remota y estados de bloqueo fiables.
• Omni: catálogo amplio (herradura, padlock, controladores de scooter) con GPS integrado en varios modelos y buena relación calidad/precio.

Ventaja: libertad total al elegir la bici. Límite: la telemetría depende del candado (batería propia, posición cuando reporta).

Opción B — IoT integrado de fábrica en la e-bike

La e-bike sale de fábrica con centralita conectada:

• Acton: sistemas IoT para flotas compartidas con GPS, control de motor y diagnóstico de batería en tiempo real.
• Okai: fabricante de e-bikes y scooters de sharing con IoT propio integrado; hardware pensado desde cero para operadores.

Ventaja: telemetría completa (batería real del vehículo, bloqueo del motor, diagnóstico). Límite: te casas con el catálogo del fabricante.

La telemetría que importa (y la que es ruido)

De las decenas de variables posibles, estas cinco pagan la factura:

1. Posición GPS — para mapa de flota, geocercas y recuperación de robos.
2. Nivel de batería — alimenta las alertas de carga nocturna automáticas.
3. Estado del candado — abierto/cerrado real, no asumido: imprescindible para cerrar alquileres.
4. Alarma de movimiento — aviso si una bici bloqueada se mueve.
5. Comandos remotos — abrir, cerrar y desactivar desde el panel, con confirmación de éxito o error.

Todo lo demás (temperatura, acelerómetros, versión de firmware…) es útil para el fabricante, no para tu cuenta de resultados.

Cómo se conecta todo por software

El valor de un software de gestión de flotas hardware-agnostic está en unificar fabricantes distintos bajo una sola operación:

• El usuario desbloquea cualquier bici desde la WebApp — da igual si detrás hay un Linka, un AXA IN o un IoT de Okai.
• El operador ve toda la flota en un solo panel: batería, GPS y estado del candado, con los mismos comandos remotos para todos.
• Las automatizaciones (alertas nocturnas, apagado fuera de horario, detección fuera de zona) funcionan igual con cualquier hardware compatible.

¿Y si mi fabricante no está en la lista?

Si el hardware expone una API, se puede añadir: Fleet OS presupuesta la integración estándar en 750 € (fabricantes no estándar o sistemas externos tipo PMS, bajo propuesta). Esto evita el error más caro del sector: tirar hardware funcional porque "el software no lo soporta".

Checklist de compra para operadores

• ¿El candado/IoT está soportado de serie por tu software? (Linka, AXA IN, Omni, Acton, Okai en el caso de Fleet OS.)
• ¿Reporta estado de cierre real y no estimado?
• ¿La batería del candado dura una temporada completa?
• ¿Hay GPS —propio o del IoT— para geocercas y robos?
• ¿El fabricante tiene API documentada por si cambias de plataforma?

Conclusión

El hardware correcto es el que tu software ya habla. Antes de comprar 100 candados, valida la integración — y si quieres empezar con el camino corto, Fleet OS trae Linka, AXA IN, Omni, Acton y Okai integrados de serie. Sigue con nuestra guía para lanzar y escalar una operación de bicis compartidas o revisa la comparativa de plataformas SaaS 2026.

Preguntas frecuentes

¿Qué candado inteligente es mejor para una flota de bicis compartidas?

Para bicis mecánicas urbanas, los frame locks tipo Linka o AXA IN (herradura sobre la rueda trasera) son el estándar: robustos, sin llaves y con apertura desde el móvil. Para escenarios con anclaje a punto fijo, los padlock/chain de Omni añaden flexibilidad. En e-bikes, lo óptimo es el IoT integrado (Acton, Okai) que además controla el motor.

¿Qué datos de telemetría envía una e-bike conectada?

Las variables críticas son: posición GPS, nivel de batería, estado del candado (abierto/cerrado), alarma por movimiento y odómetro. Con ellas el software automatiza alertas de carga nocturna, detección de bicis fuera de zona y comandos remotos de bloqueo.

¿Puedo usar Fleet OS con un candado de otro fabricante?

Sí. Fleet OS integra de serie Linka, AXA IN, Omni, Acton y Okai. Cualquier otro fabricante que exponga API puede añadirse mediante una integración estándar de 750 € (integraciones no estándar, bajo propuesta).

¿El software incluye el hardware?

No. CityFlow no suministra hardware: las bicicletas, candados y dispositivos IoT los aporta el operador. Lo incluido en la licencia es la integración por software con los fabricantes compatibles y el rastreo GPS.