Resposta directa: la fitxa de la mesura de bici ha de dir què és, en quina solució de l'article 26.3 encaixa, a qui s'adreça, qui l'opera, què costa, quan arrenca i amb quins indicadors se'n fa el seguiment. Sense indicadors des de l'inici, l'informe dels dos anys no té amb què mesurar.
Això va per a consultores que redacten plans de mobilitat sostenible al treball (PMST) segons la Llei 9/2025. És el que nosaltres posaríem a la fitxa. El format el decideixes tu: la llei no en fixa cap. I no és assessorament legal: cada cas, amb el seu assessor.
Què demana la llei que afecti la fitxa?
Cinc peces de l'article 26:
- Solucions (art. 26.3): cita, per exemple, la mobilitat activa, el transport col·lectiu, la de baixes emissions, la compartida i col·laborativa i el teletreball, «de acuerdo con el principio de jerarquía» (“d'acord amb el principi de jerarquia”) de l'article 28. Aquest ordre posa primer la mobilitat activa, a peu i en bicicleta.
- Seguretat viària (art. 26.3): el pla inclou mesures de seguretat viària i prevenció d'accidents, fomentant la formació.
- Negociació (art. 26.2): el pla es negocia amb la representació legal de la plantilla. La fitxa s'ha de poder llegir a la mesa.
- Seguiment (art. 26.2): informe en un termini de dos anys des de l'aprovació, i cada dos anys.
- Registre (art. 26.8): l'EDIM tindrà un registre dels plans amb els seus paràmetres i indicadors més rellevants, segons s'acordi al Fòrum Territorial de Mobilitat Sostenible.
El resum complet de la llei, amb terminis i sancions, és a la guia del pla de mobilitat al treball.
La fitxa, camp per camp
| Camp | Què cal posar | Exemple amb Cityflow |
|---|---|---|
| Nom | Una frase que s'entengui a la mesa | Flota de bicis elèctriques compartides amb la marca de l'empresa |
| Solució (art. 26.3) | On la classifiques | Mobilitat activa i mobilitat compartida |
| Prioritat (art. 28) | El seu lloc en l'ordre de la llei | Mobilitat activa: el primer graó |
| A qui va adreçada | Col·lectiu i centre | Persones treballadores del centre. Visites i proveïdors, a consultar |
| Dimensió | Nombre de bicis i ubicació | Segons el centre: va a la proposta |
| Operació | Qui manté, carrega, assegura i atén | Cityflow; l'empresa no toca cap bici |
| Ús | Com s'obre una bici | Des del mòbil, amb WebApp i sense descàrregues, o amb QR |
| Cost | Per a l'empresa i per a la persona | Quota mensual per bici, a consultar; gratis per a l'empleat |
| Calendari | Posada en marxa | A consultar |
| Indicadors | Què es mesura i cada quant | Viatges, hores d'ús, franges horàries, destinacions agregades; distància a les bicis amb un cadenat que la mesura |
| Seguretat viària | Com hi encaixa | Manteniment i assegurança inclosos; la formació, en una mesura pròpia |
| Riscos | Què pot fer que no funcioni | Bicis sense càrrega, avaries sense arreglar, poques bicis |
La classificació: activa i compartida
La llei defineix la mobilitat activa com el desplaçament «utilizando la actividad física humana, como caminar o desplazarse en bicicleta o ciclo» (“utilitzant l'activitat física humana, com caminar o desplaçar-se en bicicleta o cicle”, art. 2.1.m). I cita la «bicicleta compartida» entre els serveis de mobilitat compartida (art. 2.1.w).
Si et pregunten per l'assistència elèctrica: totes les nostres bicis són de pedaleig assistit, de 250 W com a màxim, i el Reglament general de vehicles considera cicle aquest tipus de bici, no vehicle de motor (annex II). Per això entren a la mobilitat activa de l'article 2.1.m. La Llei 9/2025 no anomena la bici elèctrica: és una lectura d'aquests dos textos, i la classificació final és teva.
Els indicadors: el que es pot mesurar de debò
Posa a la fitxa només el que podràs mesurar. Amb les nostres bicis, l'empresa rep:
- viatges;
- hores d'ús;
- franges horàries;
- destinacions agregades, en un informe amb els llocs de treball a part;
- i, a les bicis amb un cadenat que mesura la distància, la de cada viatge.
No calculem el CO₂. Si el pla necessita una estimació d'emissions, fes-la tu amb les teves hipòtesis i deixa clar d'on surt cada número. Sense distàncies mesurades a totes les bicis, millor no prometre quilòmetres totals.
Per saber què substitueix la bici (cotxe, transport públic, a peu), cal una enquesta a la plantilla, abans i després. Això no surt de les dades d'ús.
L'operació: qui fa què
És el camp que més s'oblida i el que més decideix. Una mesura que depèn que algú de l'empresa carregui bateries o porti bicis al taller s'atura quan aquesta persona no hi és.
A la nostra mesura, l'empresa paga una quota mensual per bici i no fa res més amb les bicis. El manteniment, la càrrega, l'assegurança, el GPS i l'atenció a l'empleat, en el seu idioma, són cosa nostra. Posa-ho així a la fitxa: és el que la mesa preguntarà.
Coordinació i context
- Pla local: el pla ha de tenir en compte el pla de mobilitat del municipi, quan existeixi (art. 26.3). Mira si hi ha carrils bici o aparcaments que afectin la mesura.
- Diversos centres al mateix lloc: si el centre comparteix edifici o recinte amb altres centres obligats, la llei preveu que es promoguin mecanismes de coordinació entre ells (art. 26.6). Pregunta quines mesures preparen els altres.
- Alta ocupació: en centres de més de 1.000 persones en municipis o àrees de més de 500.000 habitants, calen mesures per a l'hora punta (art. 26.5). Les franges horàries d'ús serveixen per fer-ne el seguiment.
El calendari
- Obligatori des del 5 de desembre de 2026: dotze mesos des de l'entrada en vigor de la llei, després del Reial decret llei 7/2026.
- Comunicació: tres mesos des de l'aprovació, a l'autoritat que designi la comunitat autònoma (art. 27.3).
- Primer informe de seguiment: en un termini de dos anys des que s'aprova el pla.
Què et donem nosaltres
- La fitxa de la mesura, amb les dades del centre del teu client.
- Una proposta en menys de 24 hores des que ens passes la ciutat, el nombre de persones i els torns.
- Les dades d'ús per al seguiment.
- Servei a les províncies de Barcelona, Madrid, València, Sevilla, Màlaga, Illes Balears, Biscaia, Navarra i Salamanca. Fora d'aquestes províncies, consulta'ns.
Portem més de 500.000 viatges en 9 províncies. Avui operem bicis elèctriques amb la marca del client en hotels, residències d'estudiants i edificis de flex living. Ho tens tot a Per a consultores, i el que veu l'empresa, a Empreses. L'article 26, al BOE.
Preguntes freqüents
Quin format ha de tenir la fitxa d'una mesura del pla?
La Llei 9/2025 no en fixa cap. El que és útil és que digui què és la mesura, en quina solució de l'article 26.3 encaixa, a qui va adreçada, qui l'opera, què costa, quan arrenca i amb quins indicadors se'n fa el seguiment.
En quina solució de l'article 26.3 va la bici elèctrica compartida?
A la mobilitat activa i a la compartida. La llei esmenta la bicicleta i el cicle en la definició de mobilitat activa (art. 2.1.m) i la bicicleta compartida en la de serveis de mobilitat compartida (art. 2.1.w). Les de Cityflow són de pedaleig assistit de 250 W com a màxim, que el Reglament general de vehicles considera cicles. La classificació final és teva.
Cityflow calcula el CO₂ evitat?
No. Donem dades d'ús: viatges, hores, franges horàries i destinacions agregades, i la distància de cada viatge a les bicis amb un cadenat que la mesura. L'estimació d'emissions la fa qui redacta el pla.
Quant triga Cityflow a enviar una proposta?
Menys de 24 hores des que ens passes la ciutat, el nombre de persones i els torns del centre. Va amb la fitxa de la mesura i la quota mensual per bici.
SEGÜENT PAS
Vols una proposta a mida per a la teva operació?
Explica'ns què necessites i et responem en menys de 24 hores amb un pla adaptat al teu negoci.
Parlar amb comercial
