Cadenats intel·ligents i IoT per a e-bikes: guia completa de compatibilitat i telemetria

Resposta directa: una flota connectada d'e-bikes necessita dues capes de maquinari: el cadenat intel·ligent (Linka, AXA IN o Omni) o l'IoT integrat de fàbrica (Acton, Okai), i una capa de programari que els orquestri. Fleet OS es connecta per programari amb els cinc fabricants, afegeix rastreig GPS i permet integrar qualsevol altre maquinari amb API mitjançant una integració estàndard (750 €).

Les dues arquitectures de maquinari connectat

Opció A — Cadenat intel·ligent sobre bici estàndard

Converteixes qualsevol bici (mecànica o elèctrica) en vehicle de sharing afegint un cadenat connectat:

• Linka: frame lock de ferradura amb Bluetooth/4G, obertura des del mòbil, alarma antirobatori integrada. El cavall de batalla del bike sharing urbà.
• AXA IN: la família connectada del fabricant holandès líder en frame locks. Qualitat industrial, obertura remota i estats de bloqueig fiables.
• Omni: catàleg ampli (ferradura, pany, controladors de scooter) amb GPS integrat en diversos models i bona relació qualitat-preu.

Avantatge: llibertat total en triar la bici. Límit: la telemetria depèn del cadenat (bateria pròpia, posició quan reporta).

Opció B — IoT integrat de fàbrica a l'e-bike

L'e-bike surt de fàbrica amb una centraleta connectada:

• Acton: sistemes IoT per a flotes compartides amb GPS, control del motor i diagnòstic de bateria en temps real.
• Okai: fabricant d'e-bikes i scooters de sharing amb IoT propi integrat; maquinari pensat des de zero per a operadors.

Avantatge: telemetria completa (bateria real del vehicle, bloqueig del motor, diagnòstic). Límit: et cases amb el catàleg del fabricant.

La telemetria que importa (i la que és soroll)

De les desenes de variables possibles, aquestes cinc paguen la factura:

1. Posició GPS — per al mapa de flota, geocerques i recuperació de robatoris.
2. Nivell de bateria — alimenta les alertes de càrrega nocturna automàtiques.
3. Estat del cadenat — obert/tancat real, no assumit: imprescindible per tancar lloguers.
4. Alarma de moviment — avís si una bici bloquejada es mou.
5. Comandaments remots — obrir, tancar i desactivar des del panell, amb confirmació d'èxit o error.

Tota la resta (temperatura, acceleròmetres, versió de firmware…) és útil per al fabricant, no per al teu compte de resultats.

Com es connecta tot per programari

El valor d'un programari de gestió de flotes hardware-agnostic està a unificar fabricants diferents sota una sola operació:

• L'usuari desbloqueja qualsevol bici des de la WebApp — tant és si al darrere hi ha un Linka, un AXA IN o un IoT d'Okai.
• L'operador veu tota la flota en un sol panell: bateria, GPS i estat del cadenat, amb els mateixos comandaments remots per a tots.
• Les automatitzacions (alertes nocturnes, apagada fora d'horari, detecció fora de zona) funcionen igual amb qualsevol maquinari compatible.

I si el meu fabricant no és a la llista?

Si el maquinari exposa una API, es pot afegir: Fleet OS pressuposta la integració estàndard en 750 € (fabricants no estàndard o sistemes externs tipus PMS, amb proposta prèvia). Això evita l'error més car del sector: llençar maquinari funcional perquè «el programari no el suporta».

Checklist de compra per a operadors

• El cadenat/IoT està suportat de sèrie pel teu programari? (Linka, AXA IN, Omni, Acton, Okai en el cas de Fleet OS.)
• Reporta l'estat de tancament real i no estimat?
• La bateria del cadenat dura una temporada completa?
• Hi ha GPS —propi o de l'IoT— per a geocerques i robatoris?
• El fabricant té API documentada per si canvies de plataforma?

Conclusió

El maquinari correcte és el que el teu programari ja parla. Abans de comprar 100 cadenats, valida la integració — i si vols començar pel camí curt, Fleet OS porta Linka, AXA IN, Omni, Acton i Okai integrats de sèrie. Continua amb la nostra guia per llançar i escalar una operació de bicis compartides o revisa la comparativa de plataformes SaaS 2026.

Preguntes freqüents

Quin cadenat intel·ligent és millor per a una flota de bicis compartides?

Per a bicis mecàniques urbanes, els frame locks tipus Linka o AXA IN (ferradura sobre la roda posterior) són l'estàndard: robustos, sense claus i amb obertura des del mòbil. Per a escenaris amb ancoratge a punt fix, els cadenats de pany/cadena d'Omni afegeixen flexibilitat. En e-bikes, l'òptim és l'IoT integrat (Acton, Okai), que a més controla el motor.

Quines dades de telemetria envia una e-bike connectada?

Les variables crítiques són: posició GPS, nivell de bateria, estat del cadenat (obert/tancat), alarma per moviment i odòmetre. Amb elles el programari automatitza alertes de càrrega nocturna, detecció de bicis fora de zona i comandaments remots de bloqueig.

Puc fer servir Fleet OS amb un cadenat d'un altre fabricant?

Sí. Fleet OS integra de sèrie Linka, AXA IN, Omni, Acton i Okai. Qualsevol altre fabricant que exposi API es pot afegir mitjançant una integració estàndard de 750 € (integracions no estàndard, amb proposta prèvia).

El programari inclou el maquinari?

No. Cityflow no subministra maquinari: les bicicletes, cadenats i dispositius IoT els aporta l'operador. El que s'inclou a la llicència és la integració per programari amb els fabricants compatibles i el rastreig GPS.