Be Casa by Greystar: de echte case van een mobiliteitsuitrol in flex living

De uitdaging van Greystar

Greystar is de grootste vastgoedbeheerder ter wereld. In Spanje voert het 3 merken: Be Casa (flex living middensegment), Nera Living (premium flex living) en Canvas (studentenhuisvesting).

Bij de lancering van Be Casa in 2024 wilden ze zich onderscheiden van andere spelers in een steeds vollere markt. Een van hun inzetten: elektrische mobiliteit als premium voorziening in elk gebouw.

Waarom ze voor ons kozen

Greystar beoordeelde intern 4 alternatieven:

1. 50 fietsen per gebouw kopen en met eigen personeel beheren.
2. Afspraken met publieke deelfietsaanbieders.
3. Individuele abonnementen voor huurders subsidiëren.
4. CityFlow.

Waarom CityFlow? 3 concrete redenen:

• 100% Be Casa-branding op elke fiets (zijschijf, stickers, app).
• Nul operatie voor de property manager (Greystar wil geen fietsen beheren).
• Een schaalbaar model dat we al toepasten bij hun andere merk, Canvas.

De uitrol stap voor stap

We werkten samen aan een plan van 9 weken:

• Weken 1–2: bezoek van hun operations director, dockplanning op plattegrond, vastleggen van de branding-look.
• Weken 3–4: productie van de stickers en configuratie van de software.
• Week 5: voorplaatsing van 25% van de vloot in het eerste pilotgebouw.
• Week 6: bijstellen, training van het Be Casa-team.
• Week 7: volledige plaatsing en communicatie naar de huurders.
• Weken 8–9: nauwe monitoring, eerste gebruiksdata, laatste aanpassingen.

Resultaten na 6 maanden

Be Casa rapporteert intern:

• 78% van de huurders actief op de vloot, elke maand.
• 2,4 ritten/gebruiker/week gemiddeld.
• NPS van de fietsvoorziening: 9,1/10 — de hoogste van alle voorzieningen in het gebouw.
• +11% vermeldingen van de voorziening in publieke reviews en vertrekformulieren.

Wat we samen leerden

Voor toekomstige flex living-uitrollen zijn dit de sleutels:

1. Zichtbaarheid van het dock: wat je niet ziet, gebruik je niet. Dock bij de hoofdingang of de coworking, altijd.
2. Begincommunicatie: huurders hebben 2 e-mails en 1 fysieke poster nodig om de voorziening te leren kennen.
3. Geïntegreerde gebouwapp: gebruikt de huurder al de app van het gebouw, dan beheer je de fiets het best van daaruit (geen aparte app).
4. Brandingpersonalisatie: hoe persoonlijker de fiets, hoe meer hij "van mij" voelt en hoe meer hij wordt gebruikt.

Conclusie

De case Be Casa bewijst dat een wereldspeler als Greystar de mobiliteit van een gebouw aan CityFlow kan toevertrouwen zonder de controle over het merk te verliezen. En vooral: het schaalt. Wat bij Be Casa werkt, is kopieerbaar naar elk flex living-merk.

Wil je dit model in jouw gebouw kopiëren? Praat met sales.