Elcykler til bude: derfor vælger Glovo og Uber Eats CityFlow · CityFlow
BlogDelivery

Elcykler til bude: derfor vælger Glovo og Uber Eats CityFlow

2. februar 20266 min læsningaf Equipo CityFlow
Elcykler til bude: derfor vælger Glovo og Uber Eats CityFlow

Det professionelle bud er IKKE en lejlighedsvis bruger

For at forstå, hvorfor de fleste "leveringscykler" på markedet fejler, skal man forstå brugeren:

  • 8–12 timers brug om dagen.
  • Laster på 10 til 20 kg bagpå.
  • Konstant acceleration/opbremsning (hver ordre = stop og start).
  • Regn, ekstrem varme, vinterkulde.
  • Bude, der deler samme cykel på tværs af vagter.

En privat cykel holder ikke, uanset hvor god den er. Det, et professionelt bud har brug for, er industrimaskineri.

Hvad en professionel ladcykel som CityFlows kan

  • Forstærket stel designet til 150 kg samlet last (bud + last + cykel).
  • En motor med nok moment til at klatre op ad bakker med en pizzaordre bagpå — mindst 60 Nm.
  • Hydrauliske bremser, der holder til tusindvis af opbremsninger med last.
  • Industriel bagagebærer kompatibel med taskerne fra Glovo, Uber Eats, Just Eat og ElTenedor.
  • Udskifteligt batteri, så buddet ikke mister 4 timer på opladning.
  • Tyverisikring i professionel kvalitet (leveringscykler er et tyverimål).

CityFlows prismodeller for bude

CityFlow har priser designet til det professionelle bud:

  • Full Month — 99 €: månedsleje med vedligehold inkluderet.
  • Full Month med premium-taske — 119 €: med ekstraudstyr og prioriteret support.

Uden binding, uden overraskelser. Ubegrænset vedligehold i planen: går cyklen i stykker, giver vi dig en anden samme dag.

Hvorfor Glovo og Uber Eats foretrækker det frem for at købe egne

Leveringsplatformene har prøvet alt:

  1. At købe billige cykler og videresælge dem til budene: cyklerne holdt 2–3 måneder, og budene var utilfredse.
  2. At give budene tilskud til at købe deres egen: stor spredning, lav holdbarhed, problemer med brandimage.
  3. At outsource til CityFlow: buddet har altid en cykel i perfekt stand, og platformen skal ikke tage sig af noget.

Modellens tal

  • Gennemsnitlig udskiftningstid efter alvorligt nedbrud: < 24 t
  • Levetid for en professionel ladcykel: 4–5 år ved intensiv brug
  • Omkostning pr. tur vs at købe sin egen cykel: 3 gange lavere

Konklusion

Professionel levering køres ikke på privatcykler. Og at købe egne cykler er en lidelse for en platform eller budflåde. CityFlow har løst det dilemma med en professionel ladflåde, månedsleje og vedligehold inkluderet.

Er du en budflåde eller en leveringsplatform? Tal med salg, og vi laver en volumenplan til dig.

LeveringGlovoUber EatsLadSidste kilometer

NÆSTE SKRIDT

Vil du have et skræddersyet tilbud til din drift?

Fortæl os, hvad du har brug for, og vi vender tilbage inden for 24 timer med en plan tilpasset din forretning.

Tal med salg